Revo 3.3 - problema accensione

[dosa85]

Ciao, vi espongo il mio "nuovo" problemuccio:

1)accendo il revo 3.3 con l'ez start;
2)inizio a girare, a u7n certo punto, quando vado sotto giri il revo si spegne;
3) provo a riaccendere ma non si accende piu, riprovo dopo qualche minuto e mi riparte;

Premetto che il minimo è apposto, la carburazione è ok, ha iniziato a fare questo problema da qualche giorno, è come se affogasse, e di conseguenza avviene lo spegnimento.
Poi, per farlo partire è una catalessi, prove e riprove e parte dopo qualche minuto, solo che come ho detto, dopo poco, appena vado leggermente sotto giri mi si spegne e non mi parte più.

Notifico che: filtro aria pulito, regolazioni di minimo e carburazione ok, tubicini tutti liberi, e la testata è stata smontata e riposizionata per controllare che il pistone andasse bene. Non ho trovato nessun problema visibile all'interno, ma non riseco a capire perchè si spegne tutto d'un tratto, e non mi parte più.

Consigli???

[dosa85]

nessun consiglio?????????

[zip8]

prova ad ingrassare di un pelo il minimo, sono i sintomi del vapor lock, in parole povere sei magro, la benza evapora e fa un tappo di vapore prima del carburatore, poi quando si fredda la macchina riparte!!! prova ad ingrassare un pelo il minimo o se hai qualche amico che ne capisce qualcosa fallo vedere anche a lui prima di mettere mani!!!

[Verte]

nn per fare il guasta feste....ma c'è la sezione dedicata per i monster.....

[dosa85]

Originariamente inviata da zip8

prova ad ingrassare di un pelo il minimo, sono i sintomi del vapor lock, in parole povere sei magro, la benza evapora e fa un tappo di vapore prima del carburatore, poi quando si fredda la macchina riparte!!! prova ad ingrassare un pelo il minimo o se hai qualche amico che ne capisce qualcosa fallo vedere anche a lui prima di mettere mani!!!

Ciao, grazie per il consiglio, ma ho provato in tutti i modi, ingrassando e sgrassando ma da sempre gli stessi sintomi. Possibile che dopo un gallone e qualcosa il motore sia già foxxuto???

[zip8]

no, che sia fo**uto il motore non penso, prova a vedere quando si spegne se vicino al carburatore si sia formata una bolla d'aria, in quel caso è vapor lock!!! ma il motore al minimo fa fumo???XD

[dosa85]

Prima di fare quesro scherzo, in principio, se frenavo e fermavo la macchina, le ruote continuavano a camminare per qualche secondo. Ieri, mio cugino l'ha smontato, dice che sia foxxuto il cuscinetto della freizione e di conseguenza è foxxuto ora anche il motore, poichè inconsapevolmente, ho continuato a sforzarlo anche con questo problema sul cuscinetto... Possibile?

[zip8]

se hai fatto fuori il cuscinetto magari sei riuscito a far fuori la frizione ma il motore non penso!!! a meno che tu non sia stato mezz'ora a provare di far andare la macchina sforzando penso sia molto difficile!!! se sta smontato xkè non ci fai qualche foto???

[dosa85]

Originariamente inviata da zip8

se hai fatto fuori il cuscinetto magari sei riuscito a far fuori la frizione ma il motore non penso!!! a meno che tu non sia stato mezz'ora a provare di far andare la macchina sforzando penso sia molto difficile!!! se sta smontato xkè non ci fai qualche foto???

Infatti, non sono stato mezz'ora a provare e riprovare col cuscinetto andato, ma una giornata intera......

[frecciadelnord]

Originariamente inviata da dosa85

nessun consiglio?????????

ciao il mio consiglio è di ingrassare ai bassi regimi è di aumentare la battuta del minimo

[Revo]

Ciao ho avuto il tuo stesso problema con un trx con alle spalle appena tre lt di mix; il cuscinetto di banco distrutto e conseguenti gravi danni alla biella al pistone e all'albero motore.........a conti fatti mi è convenuto cambiare tutto il motore.Ora ho messo un picco 26 comprato in uk.