Vecchio 30-08-09, 09:46 PM   #1
Iodio_O.R.
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Exclamation peso buggy

ciao raga,apro questo topic per chiedervi un favore:
vorrei sapere il peso dei buggy "più diffusi" sia senza che con motore/elettronica/pieno...i buggy sono ad esempio mp9,mbx6,mbx5,rc8,rc8b,808 e compagnia bella!
grazie in anticipo!
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Vecchio 30-08-09, 10:25 PM   #2
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vanno dai 3.250 3.300 circa di losi e xray ai 3.400 2.350 di kyosho e mugen piu o meno

un po piu pesuccia la asso forse
e la piu pesa di quelle ke hai detto la vekkia mbx5. stava sopra i 3.5

cmq dipende da motore, marmitta, gomme, elettronica, pile. ....
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Vecchio 30-08-09, 10:30 PM   #3
Iodio_O.R.
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no perche' oggi alla gara ho notato che certe macchine confronto ad altra sembra che volano sulla terra...cioe' ho notato soprattutto la diff tra una 777 ed una rc8...la 777 sembra + "pesante e goffa" confronto all'rc8...cioe' tutti i modelli passati dovrebbero fare quest'impressione...ma siccome ho dato uno sguardo particolare all'rc8 l'ho notato con queste 2 macchine.......amon che garone che ti sei perso gg a monsu!altro ke meeting k!
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Vecchio 30-08-09, 10:35 PM   #4
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è naturale che le auto delle serie precedenti sembrino meno agili rispetto alle nuove
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Vecchio 30-08-09, 10:37 PM   #5
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è naturale che le auto delle serie precedenti sembrino meno agili rispetto alle nuove
si pero' il quesito della faccenda e' un altro...l'rc8 di quale dei 2 gruppi fa parte?
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Vecchio 30-08-09, 10:42 PM   #6
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delle generazioni nuove ovviamente...si spera
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Vecchio 30-08-09, 11:03 PM   #7
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delle generazioni nuove ovviamente...si spera
si pero' con l'uscita della rc8b non vorrei che poi l'rc8 diventa automaticamente di "vecchia" generazione
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Vecchio 30-08-09, 11:06 PM   #8
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rc8 è gia vekkia.

è come la losi 1. è una generazione fa.

solo ke le altre marke erano fatte diversamente dalle americane, ke hanno dettato un nuovo trend.

PS
se la rc8 è agile l mp9 ke è??
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Vecchio 30-08-09, 11:09 PM   #9
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rc8 è gia vekkia.

è come la losi 1. è una generazione fa.

solo ke le altre marke erano fatte diversamente dalle americane, ke hanno dettato un nuovo trend.

PS
se la rc8 è agile l mp9 ke è??
l'mp9 sara' ancora + agile pero' la pago il doppio,e' fuori buget x me...perlomeno per ora non ho trovato neanche un usato ad un prezzo per me abbordabile
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Vecchio 31-08-09, 12:00 AM   #10
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la nuova rc8b non si discosta molto di peso dalla vecchia.
Posso dirvi però ke l hyper 9 pronto gara senza benzina nel serbatoio stà intorno ai 3.280 con gomme crime fighter ke rispetto ad altre pesano di più. Cmq se mettete le pile di tipo li-po si abbassa ulteriormente il peso.
__________________
....non e' la guerra ma l'ignoranza che uccide...
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Vecchio 31-08-09, 12:02 AM   #11
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la nuova rc8b non si discosta molto di peso dalla vecchia.
Posso dirvi però ke l hyper 9 pronto gara senza benzina nel serbatoio stà intorno ai 3.280 con gomme crime fighter ke rispetto ad altre pesano di più. Cmq se mettete le pile di tipo li-po si abbassa ulteriormente il peso.
a si le lipo pesano mooolto meno...cmq io sono partito dal presupposto del peso della rc8 per confrontarla con le altre e vedere a che livello e' rispetto a mp9 mbx6 etc etc
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Vecchio 31-08-09, 12:12 AM   #12
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dal sito rc10.com la rc8 b viene stimata a 3570,contro i 3361 della vecchia
ora...i 209 grammi in più saranno a tutto vantaggio?
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Vecchio 31-08-09, 12:49 AM   #13
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la rc8 normale non sta a 3.300 nemmeno con un miracolo.. secondo me

cmq il peso conta il giusto.

PS la hiper9 puo pesare anke 2kg, non la cmprerei mai
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Vecchio 31-08-09, 01:21 AM   #14
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la rc8 normale non sta a 3.300 nemmeno con un miracolo.. secondo me
...quella del gianni stà su quel peso in ordine di marcia senza mix.appena legge ci dirà la cifra esatta
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Vecchio 31-08-09, 05:00 AM   #15
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rusty1973 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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la rc8 normale non sta a 3.300 nemmeno con un miracolo.. secondo me

cmq il peso conta il giusto.

PS la hiper9 puo pesare anke 2kg, non la cmprerei mai
L'hiper 9 è senza dubbio una buonissima macchina,il solo peccato è non avere un distributore italiano e per giunta un pilota ufficiale.altrimenti se ne vedrebbero a decine sui campi di gara,come già succede in inghilterra dove questa macchina spopola...
qualità altissima,poco peso,tanta guidabilità...
del resto è sempre stata tra le più belle cars....
al mondiale di jakarta aveva stupito con la 8,5se non ricordo male ben 3 in finale...
ma poi l'unica kyosho di pavidis andò a vincere....
povero aygon,aveva dominato e doppiato tutti.......
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