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Vecchio 10-06-09, 10:52 PM   #1
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piero76 è un newbie...
predefinito che motore è?

ciao mi chiedevo che motore sia e se ci sono pezzi di ricambio.ne vale la pena?
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che motore è?-10062009213.jpg   che motore è?-10062009214.jpg  
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Vecchio 10-06-09, 10:53 PM   #2
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Che sia un vecchio Cipolla?
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Vecchio 10-06-09, 11:03 PM   #3
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er cipollone.. non riesco neanche a sfilare il carburatore,la vite lo allentata ho scaldato un po il carter e un po gira il carburatore ma non si sfila aiutooo
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Vecchio 10-06-09, 11:07 PM   #4
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il carb. è uscito il motore è marcato crono
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Vecchio 11-06-09, 08:24 AM   #5
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Originariamente inviata da piero76 Visualizza il messaggio
il carb. è uscito il motore è marcato crono
Ho capito,il vecchio motore made in japan che montava di serie la Crono prima,ultimo modello.
Abbastanza onesto come regolarità e prestazioni,ma non vale la pena sistemarlo se è sbiellato.
Io di quei motori ne ho un paio,anche nuovi in scatola,e li uso come muletti o per divertimento la domenica.Non spengono mai ma poco allungo.(circa 26000 rpm max).
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Vecchio 11-06-09, 10:52 PM   #6
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Verga è un newbie...
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Ragazzi,...quello è un motorazzo!!!
E' un RS (Radiosistemi) serie CL (corsa lunga) che poi non è altro che la versione fatta dalla Novarossi per la Crono.
E' il famoso CLB a 4 travasi che era un motore dalla regolarità impressionante!!!
Ora non lo fanno più così ma era un motore di riferimento all'epoca!!!
Oltretutto si trovano anche i ricambi perchè il pistone è quello da 16,26 microfuso della Novarossi e l'albero è da 14 così come i cuscinetti; anche la biella è di comune reperibilità: può montare tranquillamente la R4.

Altro che Cipolla!!!
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Vecchio 11-06-09, 11:56 PM   #7
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piero76 è un newbie...
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mi puoi dire dove trovare i ricambi se possibile cosi valuto il costo.il motore un po di compressione ce l ha ma io sono ignorante in materia ..ho aperto il tappo dietro ho mosso la biella lateralmente con un cacciavite e si vede un leggero gioco...non ho la cassetta avviamento se no lo accendevo. è marchiato novarossi il carburatore.
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