18-04-09, 04:47 PM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2008
residenza: rovigo
Messaggi: 2,153
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Ciao, guarda che 99 euro non e' il prezzo del "compralo subito" ma il prezzo di partenza dell'asta, per cui fai la tua offerta e vedi se riesci a vincere.
Poi e' per rally game e quindi per BUGGY non so' quanto possa andar bene.
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....non e' la guerra ma l'ignoranza che uccide...
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18-04-09, 04:55 PM
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#3
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Utente
Registrato dal: Feb 2009
residenza: napoli
Messaggi: 834
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si si lo so ke non è compralo subito, ma io nel caso faccio l'offerta di 100 euro....poi si vede se vinco! rally game su un buggy dovrebbe andare bene poi cmq io non ci faccio gare ma è solo per divertimento, poi rispetto al motore originale rtr in ogni caso andrebbe mooolto meglio
cmq volevo solo sapere qualche parere al riguardo da chi lo conosce.
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18-04-09, 05:12 PM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2008
residenza: rovigo
Messaggi: 2,153
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X 100 euro trovi il picco p3b che e' un buon motore e dal prezzo contenuto e specifico per buggy.
Ne ho avuti 2 e francamente non ce 2 senza 3!!!
Cmq qualsiasi motore dovessi prendere sicuramente sara' meglio dell tuo montato su rtr.
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....non e' la guerra ma l'ignoranza che uccide...
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18-04-09, 06:52 PM
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#5
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Utente
Registrato dal: Feb 2009
residenza: napoli
Messaggi: 834
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Quote:
Originariamente inviata da PREDONE
X 100 euro trovi il picco p3b che e' un buon motore e dal prezzo contenuto e specifico per buggy.
Ne ho avuti 2 e francamente non ce 2 senza 3!!!
Cmq qualsiasi motore dovessi prendere sicuramente sara' meglio dell tuo montato su rtr.
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non ho dubbi su questo, infatti non vedo l'ora di spomparlo per bene e prendere finalmente un motore affidabile, che non si spenga ogni due e tre e che possa fare più di un serbatoio di fila senza dare noie e surriscaldarsi(ovviamente ad un prezzo modico )!
e del paruamodel c7(versione 2008) che ne pensate?
Ultima modifica di planet86; 18-04-09 a 07:32 PM
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19-04-09, 06:07 PM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2008
residenza: Bologna
Messaggi: 2,023
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Quote:
Originariamente inviata da PREDONE
X 100 euro trovi il picco p3b che e' un buon motore e dal prezzo contenuto e specifico per buggy.
Ne ho avuti 2 e francamente non ce 2 senza 3!!!
Cmq qualsiasi motore dovessi prendere sicuramente sara' meglio dell tuo montato su rtr.
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veramente il p3b va bene su tutto ( apparte monster e truggy ma solo per la cilindrata ) Motore Picco P3 Basic con avviamento a strappo , RCmodelstore.com tutto per gli automodelli a scoppio
questo è quello con strappino ma è la stessa cosa
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Progetto mugen completato e ora.. tremate
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19-04-09, 06:15 PM
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#7
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Guest
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Ragazzi, non facciamo confusione, il Mamba AXE è un signor motore, niente a che fare con il Picco P3b con lo strappino. Basta confrontare le caratteristiche tecniche, il Mamba è tutta un altra cosa, poi tra motori rally e buggy non c'è differenza sostanziale, sono praticamente uguali. E si possono montare indifferentemente sia su buggy che rally. In pratica il Picco P3b è allo stesso livello del GX21 e Force21 tutti motori di base, ma molto di base. In un motore basta vedere i giri RPM. (Es: Picco P3b = 27.000 RPM - AXE Mamba 42.000 RPM).
Ultima modifica di ENEA; 19-04-09 a 06:24 PM
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19-04-09, 08:41 PM
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#8
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Utente
Registrato dal: May 2008
Messaggi: 920
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Quote:
Originariamente inviata da planet86
si si lo so ke non è compralo subito, ma io nel caso faccio l'offerta di 100 euro....poi si vede se vinco! rally game su un buggy dovrebbe andare bene poi cmq io non ci faccio gare ma è solo per divertimento, poi rispetto al motore originale rtr in ogni caso andrebbe mooolto meglio
cmq volevo solo sapere qualche parere al riguardo da chi lo conosce.
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mmm.. per mia esperienza sulle aste ti dico purtroppo che con 100 euro non lo prenderai mai! segui l'asta evedrai che alla fine si arriva comunque quasi al suo prezzo di vendita!
ciao...
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19-04-09, 08:43 PM
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#9
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da giangiu75
mmm.. per mia esperienza sulle aste ti dico purtroppo che con 100 euro non lo prenderai mai! segui l'asta evedrai che alla fine si arriva comunque quasi al suo prezzo di vendita!
ciao...
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meno di 200,00 euro non lo mollano
Ultima modifica di ENEA; 19-04-09 a 08:56 PM
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19-04-09, 08:58 PM
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#10
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Guest
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[QUOTE=ENEA;568812]Ragazzi, non facciamo confusione, il Mamba AXE è un signor motore, niente a che fare con il Picco P3b con lo strappino. Basta confrontare le caratteristiche tecniche, il Mamba è tutta un altra cosa, poi tra motori rally e buggy non c'è differenza sostanziale, sono praticamente uguali. E si possono montare indifferentemente sia su buggy che rally. In pratica il Picco P3b è allo stesso livello del GX21 e Force21 tutti motori di base, ma molto di base. In un motore basta vedere i giri RPM. [B](Es: Picco P3b = 27.000 RPM - AXE Mamba 42.000 RPM).
Scusami ma tù valuti i motori in base al numero di giri dichiarati?
Hai mai visto andare un p3b e un gx 21 insieme? ne ho gia avuti diversi e ti posso garantire che non hanno nulla a che vedere con un gx21 per stabilità e durata
il mamba non lo conosco quindi non mi esprimo.
tanti saluti
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19-04-09, 08:58 PM
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#11
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Utente
Registrato dal: May 2008
Messaggi: 920
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Quote:
Originariamente inviata da ENEA
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beh non sarebbe male ma credo che alla fine supera pure i 200!
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19-04-09, 09:44 PM
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#12
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Guest
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[quote=dade;568908]
Quote:
Originariamente inviata da ENEA
Ragazzi, non facciamo confusione, il Mamba AXE è un signor motore, niente a che fare con il Picco P3b con lo strappino. Basta confrontare le caratteristiche tecniche, il Mamba è tutta un altra cosa, poi tra motori rally e buggy non c'è differenza sostanziale, sono praticamente uguali. E si possono montare indifferentemente sia su buggy che rally. In pratica il Picco P3b è allo stesso livello del GX21 e Force21 tutti motori di base, ma molto di base. In un motore basta vedere i giri RPM. [b](Es: Picco P3b = 27.000 RPM - AXE Mamba 42.000 RPM).
Scusami ma tù valuti i motori in base al numero di giri dichiarati?
Hai mai visto andare un p3b e un gx 21 insieme? ne ho gia avuti diversi e ti posso garantire che non hanno nulla a che vedere con un gx21 per stabilità e durata
il mamba non lo conosco quindi non mi esprimo.
tanti saluti
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Certo, più giri ha e più e potente, pensa che i motori on road da competizione arrivano sui 50.000 RPM é come se facessi il confronto tra un motore di una Panda e quello di una Ferrari
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19-04-09, 10:38 PM
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#13
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2009
residenza: Pavia
Messaggi: 1,051
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la potenza non è data assolutamente dal numero di giri... ma dalla coppia..
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19-04-09, 10:57 PM
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#14
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da RIDDIK57
la potenza non è data assolutamente dal numero di giri... ma dalla coppia..
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Quindi come dici tu più coppia ha, ma meno giri? E tutti quei giri chi li fa avere al motore? mago Merlino?
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19-04-09, 11:09 PM
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#15
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2009
residenza: Pavia
Messaggi: 1,051
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Quote:
Originariamente inviata da ENEA
Quindi come dici tu più coppia ha, ma meno giri? E tutti quei giri chi li fa avere al motore? mago Merlino?
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non ho detto che per avere più coppia deve fare meno giri.. ma che la potenza è data dalla coppia in relazione al numero di giri.. non è così forse? un mototre può fare 100 cv a 4000 giri ed un altro 60 cv a 5000 giri.. il solo numero di giri non conta nulla..
__________________
Ultima modifica di RIDDIK57; 19-04-09 a 11:27 PM
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