Vecchio 05-04-09, 01:39 PM   #16
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grippaggio no girano liberi ma ho notato del gioco nel cuscinetto alto nella colonnetta destra dove c'e' la molla, gioco orizzontale perche' il gioco verticale credo sia normale. Cavolo li avevo appena messi e costano pure tanto, sono della xray.
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Vecchio 05-04-09, 01:56 PM   #17
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Il non perfetto ritorno al punto neutro "potrebbe" essere considerato normale con modello a ruote appoggiate ma NON in movimento. Diversamente togli il tirante tra salvaservo e squadretta e verifica il ritorno a zero del servo senza lo sterzo collegato. Così ci si toglie PARTE dei dubbi sul servo che COMUNQUE sotto carico potrebbe avere problemi. Invece un non perfetto riallineamento dellle ruote in corsa potrebbe essere dovuto a tiranteria non simmetrica, finecorsa dei bracci non simmetrici, convergenza eccessiva ( IN o OUT) soprattutto in caso di forti asperità o presenza di asimmetria sui finecorsa. Non ultimo rogne al differenziale. Così ti ho riempito anche il pomeriggio .
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Vecchio 05-04-09, 02:06 PM   #18
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Mo grazie! Al lavoro!

Scherzi a parte credo sia il primo punto da te descritto, da ruote a terra e nn in movimento il punto neutro non e' preciso mentre in movimento non ho problemi la macchina va dritta.
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Vecchio 05-04-09, 02:58 PM   #19
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bene, allora accendi e vai in pista. basta tastiera!!
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Vecchio 05-04-09, 03:51 PM   #20
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