Vecchio 14-01-09, 03:31 PM   #16
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allora ci sta che sia gripppato perche non lo mai pulito il motore, in questo caso che devo fare?? che operazione devo fare? grazie
grippato in che senso? perchè se c'è solo uno strato di mix vecchia che ha gommato allora devi smontare tutto e lavare i singoli pezzi
ma se c'è molta ruggine o righe su camicia e/o pistone allora fai prima a cambiare motore
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Vecchio 14-01-09, 04:04 PM   #17
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ha smontare il motore è difficile? sono poco esperto
sai mica sè qualche corso su internet che spiega un po
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Vecchio 14-01-09, 05:48 PM   #18
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Vecchio 14-01-09, 06:38 PM   #19
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Originariamente inviata da fotogabry80 Visualizza il messaggio
ha smontare il motore è difficile? sono poco esperto
sai mica sè qualche corso su internet che spiega un po
la guida postata da verte è perfetta per imparare a smontare i motori.
basta un pò di pazienza,attenzione e non è difficile
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Vecchio 14-01-09, 10:51 PM   #20
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finalmente ho sbloccato il volano e lo fatta partire, pero' cè un'altro problema
quando accendo la radio il motore va su di giri per conto suo, sara' perche ho male la vite del tirante del gas?? cosa devo fare??
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Vecchio 14-01-09, 10:53 PM   #21
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sara' perche ho montato la vite del tirante del gas male? devo stringere di piu la molla o no?
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Vecchio 15-01-09, 12:43 AM   #22
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Originariamente inviata da fotogabry80 Visualizza il messaggio
sara' perche ho montato la vite del tirante del gas male? devo stringere di piu la molla o no?
può essere
regola per bene il tirante del gas,in modo che a posizione neutra del radiocomando la farfalla del gas resti tutta chiusa
angelokanay non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-01-09, 01:02 AM   #23
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giek è un newbie...
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comunque il radiocomando andrebbe acceso prima di accendere il motore
Poi una volta accesso l'hai ristretta la candela??
Una delle cause potrebbe essere anche la candela lenta
giek non è in linea   Rispondi quotando
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