Vecchio 11-01-09, 09:43 AM   #1
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Expert Model - Virus 09 - Revolutionary shock absorber.



La Expert Model è una azienda italiana creata per produrre e commercializzare prodotti tecnici e innovativi per modellismo.
Nata dalla passione dei due soci, dopo mesi di test è ora in grado di proporre il primo prodotto: "VIRUS 09", un rivoluzionario ammortizzatore per off-road 1:8 con il flusso dell'olio regolabile tramite una vite esterna.

Per ulteriori informazioni clicca su Leggi tutto...

(A breve articolo con desamina tecnica e prova in pista... Stay tuned!)




Fonte: www.expertmodel.com



La vite permette di regolare la "durezza" dell'olio di circa +/- il 50%.
Esempio: all'interno è inserito un olio di gradazione circa 400: potremmo avere un range di regolazione paragonabile a gradazioni da 200 a 600.
L'ammortizzatore viene fornito con uno particolare olio, addizionato con specifici componenti, dalle eccezionali caratteristiche che, unite allo speciale funzionamento del VIRUS 09, portano quasi a zero le problematiche dovute al surriscaldamento dell'olio.
Esternamente si presenta come un normale big-bore di ultima generazione (vedi immagine allegata) con lo stelo da 4 mm e verrà fornito completamente montato e completo di tutto, ad eccezione delle molle.
Sono stati usati trattamenti di prima qualità, come l'anodizzazione dura, impregnazioni al teflon e materiali di prim'ordine che unite alla grande cura dei particolari forniscono un prodotto di altissima qualità e altissime prestazioni.
I "VIRUS 09" (prodotto brevettato) sono stati evoluti e testati da mesi da un nostro collaboratore, pilota “top” italiano, che ne ha perfezionato i rendimenti rendendoli altamente affidabili e competitivi.

I vantaggi dei "VIRUS 09" sono :
- Grande risparmio: non serve più acquistare varie coppie di ammortizzatori (caricati con diverse gradazioni di olio).
- Grande rapidità nella regolazione in pista: non serve cambiare o smontare gli ammortizzatori ma basta che il meccanico avviti o sviti la vite di regolazione.
- Grande performance: il modello risulta molto più performante soprattutto sui salti e sullo sconnesso.
- Grande costanza di rendimenti: il particolare olio, merito del progetto, anche sotto sforzo non scalda e quindi tende a mantenere la viscosità iniziale.
- Grande cura tipica artigianale italiana.

-----------------

La produzione inizierà entro fine gennaio con tre kit di differente lunghezza per adattare i VIRUS 09 a quasi tutti i maggiori modelli presenti sul mercato.

Stiamo organizzando la rete di distribuzione e quindi in questo momento siamo in grado di valutare varie tipologie di proposte di collaborazione.

Precisiamo che il prodotto verrà da noi fortemente pubblicizzato in tutto il mondo e attraverso il nostro sito verranno identificati i vari distributori nazionali e internazionali.

Sono in programmazione e di prossima uscita altri optional e novità per vari modelli.

IL FUTURO E' ARRIVATO ANCHE NEL MODELLISMO!


Se il prodotto è di vostro interesse siete pregati di contattarci: sales@expertmodel.com

Fonte: www.expertmodel.com
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>GS CLX'09 !!!
BOSS S.M.TESTA BLU(mostro)
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SERVI FUTABA BRUSHLESS BLS 451 GAS & STERZO

Ultima modifica di HUC!; 11-01-09 a 05:23 PM
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Vecchio 11-01-09, 01:26 PM   #2
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Sembra molto utile no ?
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Progetto mugen completato e ora.. tremate
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Vecchio 11-01-09, 01:29 PM   #3
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Molto bello tecnicamente parlando....sarei curioso di scoprire l'interno!hihi
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Vecchio 11-01-09, 03:06 PM   #4
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sarei curioso di scoprire l'interno!hihi
probabilmente la vite va a chiudere o ad aprire il passaggio dell'olio, in maniera da modificarne il flusso. Di conseguenza viene aumentato o diminuito l'effetto di frenatura idraulica.
Se funziona bene possiam dire addio a tutti quei miscugli e cambi di olio ammortizzatore.
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Vecchio 11-01-09, 03:14 PM   #5
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probabilmente la vite va a chiudere o ad aprire il passaggio dell'olio, in maniera da modificarne il flusso. Di conseguenza viene aumentato o diminuito l'effetto di frenatura idraulica.
Se funziona bene possiam dire addio a tutti quei miscugli e cambi di olio ammortizzatore.
azz, però i + rompiballe sono quelli dei diff!
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Vecchio 11-01-09, 04:28 PM   #6
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probabilmente la vite va a chiudere o ad aprire il passaggio dell'olio, in maniera da modificarne il flusso. Di conseguenza viene aumentato o diminuito l'effetto di frenatura idraulica.
Se funziona bene possiam dire addio a tutti quei miscugli e cambi di olio ammortizzatore.
io aspetterei a cantere vittoria che magari te li mettono a 200 euro la coppia
comunque sembra un progetto molto interessante
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Vecchio 11-01-09, 05:13 PM   #7
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Vecchio 11-01-09, 05:17 PM   #9
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Vecchio 11-01-09, 05:24 PM   #10
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sai che belli montati sulla mp9 di kanai? farebbero pendant con tutto il verde
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Vecchio 11-01-09, 05:36 PM   #11
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sai che belli montati sulla mp9 di kanai? Farebbero pendant con tutto il verde :d
Non mi legge la faccina arrapata tutta verde
Come angel hai ragione.
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Vecchio 11-01-09, 10:49 PM   #12
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sembrerebbe un ottima idea se funziona........xò chissa che prezzo x la coppia!!!!!!!
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FINCHE' GHI NE.......OLEEEEE!!!!....QUANDO NON GHI NE PIU'....SE VA A CASA....
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Vecchio 11-01-09, 11:12 PM   #13
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stupendi! anche se avrei visto meglio una manopolina, col fango sicuramente meglio e + velocemente utilizzabile
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Vecchio 11-01-09, 11:58 PM   #14
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mah io aspetto a pronunciarmi ovviamente... il progetto e' motlo interessante e sinceramente non credo nemmeno in un loro spropositato costo!! sarebbe controproducente a mio avviso...

sperem! in estate potrebbero essere mooolto utili!

ciauuuuuu
__________________
L'emozione di una partenza
la tensione di una gara
la gioia di una vittoria!


Macchina: ASSO RC8
Elicottero: AXE CP

By DOBERMAN
BALORD TEAM RACING


Le mie Foto http://www.modellismo.net/forum/auto...an-s-hell.html
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Vecchio 12-01-09, 12:12 AM   #15
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L'avatar di steveharris
 
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residenza: Genova
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QUI ci sono persone interessate direttamente nel progetto e nei test...
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Auto1: Associated RC8.2 TF + Sirio Kanai evo4
Auto2: Kyosho MP7.5 quasi Kanai3 Brushless
Futaba 3GR-FS. QUI e QUI le gallerie dedicate alla mia infernina...
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