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Originariamente inviata da marco22
ciao..........barre non nè o............io monto delle dirty harry della proline......... potrebbero essere le gomme?? gli ammo sono come li ho tirata fuori dalla scatola
(mi piace troppo  ) |
Devi indurire gli ammo .. e non poco se giri sull'asfalto e non hai le barre , poi li devi sdraiare come ti han suggerito ..
Ti preciso che per indurire gli ammortizzatori non intendo comprimere la molla con gli spessori perchè quello è il precarico ... devi cambiare olio siliconico negli ammortizzatori .. per farlo bene dovresti seguire una procedura di rito che trovi spiegata in qualche centinaio di post .. usa SEARCH e vedrai che la trovi
..
per la gradazione di un olio per asfalto io andrei su un 700-800 (però dipende dal pompante e quello originale della 7.5 no sò come sia ... ANGELO pensaci tu ) su tutti e 4 ovviamente ...
però dovrai prendere anche delle molle + dure .. adeguandole al nuovo olio .. allora così avrai un'assetto + rigido e adeguato .. poi abbassa la vettura abbastanza togliendo spessori alle molle ( togliere precarico) poi proverei a mettere del grasso siliconico molto duro (tipo un 20000 ) al centrale per ricreare il "PALO RIGIDO" che si usa nel rally game ... con queste cosine dovresti avere la macchina più stabile e meno ribaltina ..
comunque tanto per iniziare potresti anche solo aumentare il camber sulle ruote per renderla più "scivolosa" in curva ...
altra cosa ... gomme assolutamente inadeguate da usare su asfalto .. oltre che non durarti .. lavoreranno sempre male su una superficie così dura ...
Ciao !
kyosho inferno mo 7.5 sport 3
.........io non so perchè la mia macchina quando curvo si cappotta...........io lo usata sull'asfalto e appena curvavo o si metteva su due ruote e rimaneva li oppure si cappottava
grazie
OS VZB VSPEC
SIRIO-JETS CL3B(e come "ranza"! )
