Vecchio 09-06-08, 12:55 PM   #1
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predefinito Ma della 808 "originale" cosa ne rimmarà?????????

Che gli upgrade esistono e consuetudine , chi più chi meno ne ha prodotti per migliorare/abbelliere le proprie macchine ........... e io che fino a poco tempo fa ho condannato kyosho per sp1,sp2,wc e menate varie della xray cosa dobbiamo dire .......non è ancora quasi uscita che di optional se ne son visti anche troppi questo l'ultimo ............
ps: tutti a prezzi incredibili
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Vecchio 09-06-08, 01:00 PM   #2
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bravo Claudio, è proprio quello che penso io ed è uno dei motivi che mi ha spinto a non comprare la 808, sentivo gia "puzza di bruciato".
Per carità bellissimi, ma dopo che spendi 580 euro.....io non mi sentirei molto bene...
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Vecchio 09-06-08, 01:10 PM   #3
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be , potranno uscire anche piu di 100 pezzi in ergal marroni .
ma sinceramente.. io conprerei solo quelli che si spaccano senpre in plastica.. ma conoscendo la x-ray ... non credo sia cosi facile da stroncare le sue incredibili plastiche.. ecc....
poi se si ronpano .. pace.. si mette lergal......
pero , soldove necessariamente necessario.
non e mica detto che se escano gli opsional , bisogna tutti conprarli per forza !

poi e solo 1 mia idea spontanea.... nessuna polimica.....
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Vecchio 09-06-08, 01:12 PM   #4
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un hobby un tempo artigianale è diventato sempre più un business...questa, insieme ad altre, ne è la prova...
è assurdo: a 600 euro per il kit non si ha una macchina perfetta, ma una macchina migliorabile o da migliorare...
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Vecchio 09-06-08, 01:15 PM   #5
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non penso lo facciano per problemi di affidabilità, lo fanno per i modellisti golosi in primis, per permettere nuove regolazioni (prima il caster era fisso, sempre a 580 euro...), e per permettere variantio al setup.
Inoltre, si dice in giro che la macchina sia quasi troppo leggera davanti, e che tenda sempre a gallegiare sottomotore, pregiudicando trazione e direzionabilità.
Mah, vedremo, come ho detto, io aspetterei 4,5 anche 6 mesetti buoni a prenderla.
Ciauz.
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Vecchio 09-06-08, 01:36 PM   #6
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non posso che quotare carlito82

una volta (mi ricordo mio babbo con l'aereomodellismo) se un pezzo non era perfetto lo si modificava,mio padre si faceva gli aerei in balsa e compensato completamente da solo.
ora gli aerei sono prestampati su plastica e polistirolo.

Ok che non tutti possono permettersi un tornio e gli altri strumenti per fare i pezzi di un automodello...però è vero che se esce un automodello,escono anche tanti optional di ricambio da poterne fare un altro di automodello.

Una volta contavano il divertirsi,il migliorarsi nella guida e dei settaggi. Ora sembra che conti chi ha più soldi per acquistare più optionals possibile...
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Vecchio 09-06-08, 01:46 PM   #7
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davorello inizia ad ingranare.
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Io vi quoto tutti...avete perfettamente ragione...però c'è una cosa da dire: i pezzi che si vedono nella foto postata da Clod, sono una vera figata
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Vecchio 09-06-08, 02:02 PM   #8
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Originariamente inviata da carlito82 Visualizza il messaggio
un hobby un tempo artigianale è diventato sempre più un business...questa, insieme ad altre, ne è la prova...
è assurdo: a 600 euro per il kit non si ha una macchina perfetta, ma una macchina migliorabile o da migliorare...
no doggi giorno il modllismo HE UN BISNESS atutti gli EFFETTI !
i modelli canbiano troppo in fretta opsional e non solo questo !
ecc ecc

pultroppo e cosi .......
e gia tanto che cianno dato i motori economici .. come il p3 t21bc ecc
senno ogni volta per i motori erano batoste ....
speriamo che in tra un po .... non sia piu un bisness.. senno e un casino

p.s. io finche fanno i pezzi per la mia xb8-ec..... la tengo ! poi si vedra
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Vecchio 09-06-08, 04:58 PM   #9
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beh mettere qualche pezzo in ergal soprattutto nei punti critici puo' essere utile ovviamente... certo anche io sulla 7.5 ne ho spesi molti di soldi, ok alla fine esteticamente la macchina e' davvero fantastica ma oggi come oggi mi chiedo se ne e' valsa la pena... e cmq sulla Losi di certo non spendo tutti quei soldi, ma ne' sulla Losi ne su nessun'altra macchina. Solo il necessario e basta! e cmq le plastiche (almeno quelle Losi) sono fantastiche non si rompono mai! quindi alla fine e' quasi solo un discorso estetico...

ciauuuuuuu
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Vecchio 09-06-08, 05:23 PM   #10
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ciao!!!!!
molto interessati gli upgrade mi sa che ci faro dei pensierinivisto che lo appena presa
i prezzi si sanno
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Il coraggio è la paura trattenuta qualche secondo in +

truggy hobao,truggy losi,buggy lrp sb-8x,serpent vector,picco integra rally,team magic g4rs,km racing hk1,baja 5bss 30.5
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Vecchio 09-06-08, 07:45 PM   #11
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GLI OPTIONAL escono pe dare possibilita di scelta, non capisco perke vi sentiate in OBBLIGO di comprarli..

puo capitare ke un PEZZO lo facciano uscire perke l originale si rompe (cosa di cui dubito in questo caso)

ma se una casa fa TANTI optional, DOVE CA**O STA IL PROBLEMA?? c è piu scelta per l utente finale... tutti VANTAGGI.
svantaggi nemmeno uno..

a gia, ma voi non dovete correre con le makkinine, dovete andare in pista con il modello piu bello, con l ultimo modello super iper accessoriato perke senno si passa male...

ma state bene??

mi riferisco a ki si lamenta ke ci son troppi optional... BOOOH..
ke poi fare 2 scelte cosi è una BUONA cosa.. di scatola è piu leggera.
ma ki vuole puo mettere l ergal...
io soluzioni MIGLIORI non ne vedo per l utente finale...

POST MODERATO: linguaggio inappropriato

Ultima modifica di TONYM73; 09-06-08 a 07:50 PM
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Vecchio 09-06-08, 09:47 PM   #12
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GLI OPTIONAL escono pe dare possibilita di scelta, non capisco perke vi sentiate in OBBLIGO di comprarli..

puo capitare ke un PEZZO lo facciano uscire perke l originale si rompe (cosa di cui dubito in questo caso)

ma se una casa fa TANTI optional, DOVE CA**O STA IL PROBLEMA?? c è piu scelta per l utente finale... tutti VANTAGGI.
svantaggi nemmeno uno..

a gia, ma voi non dovete correre con le makkinine, dovete andare in pista con il modello piu bello, con l ultimo modello super iper accessoriato perke senno si passa male...

ma state bene??

mi riferisco a ki si lamenta ke ci son troppi optional... BOOOH..
ke poi fare 2 scelte cosi è una BUONA cosa.. di scatola è piu leggera.
ma ki vuole puo mettere l ergal...
io soluzioni MIGLIORI non ne vedo per l utente finale...

POST MODERATO: linguaggio inappropriato

Dai AMON nun te arrabbià che i moderatori poi ti storpiano il messaggio ... .. scherzo ...
comunque personalmente il discorso era che a livello di POLITICA aziendale ci rimette poi l'utente finale in quanto deve prendere una macchina in kit da 550 euro per poi dopo un paio di mesi vedersi uscire dei pezzi che migliorano la vettura che costano un botto.. fatto così pare una presa in giro .. la macchina di un certo calibro deve gia di scatola uscire con un buon equipaggiamento cosa che in questo caso pare sia così (però non lo so, non l'ho provata e non l'ho vista molto ancora) ..tralasciando il fattore estetico Certi pezzi che stanno uscendo pare che non siano solo per bellezza ..ma aumentano la resistenza della vettura, cosa che anche a chi gira alla domenica senza far garoni ci tiene ... senza pensare ad avere la macchina piu IN ...
Questo è per quello che mi riguarda ...
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Vecchio 10-06-08, 07:01 AM   #13
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a gia, ma voi non dovete correre con le makkinine, dovete andare in pista con il modello piu bello, con l ultimo modello super iper accessoriato perke senno si passa male...

ma state bene??

mi riferisco a ki si lamenta ke ci son troppi optional... BOOOH..
ke poi fare 2 scelte cosi è una BUONA cosa.. di scatola è piu leggera.
ma ki vuole puo mettere l ergal...
io soluzioni MIGLIORI non ne vedo per l utente finale...

POST MODERATO: linguaggio inappropriato

A prescindere da chi la macchina la usa come soprammobile per bellezza, credo che la xray abbia perso credibilità con il progetto 808 , al contrario di quanto dici molti pezzi non son fatti per bellezza ma per risolvere i probleimi che ha la nova nata ha presentato........... e fin qui non ci sarebbe nulla , o quasi di male , mi spiego dopo che ho pagato 550€ mi auguro che la macchina venga testata e ritestata da gente con i pollici giusti e che di difetti ne abbia zero cosa che in questo caso non si è verificato, se sono la xray per "rimediare" produco pezzi aggiuntivi o migliorativi in sostituzione agli "originali" con gli stessi materiali E VOLENDO IN AGGIUNTA in materiali compositi non che per le piastre di regolazione debba spendere 70€ per le anteriori e 50€ per le posteriori perchè le fanno solo di ergala 7076lavorate dal pieno ecc. ecc. .............
Non so se mi son spiegato , mas io mi incavolerei non poco apprezzo più una Losi che ha i fatto le piastre con gli eccentrici per le regolazioni tutte in ergal che costano ma gli ha affiancato anche dlle aggiuntive con angoli diversi come quelle di scatola lasciando all'utente finale la scelta di "portafoglio" non precludendo nulla .
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Vecchio 10-06-08, 01:30 PM   #14
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la losi appena uscita era UN CESSO... si rompeva di TUTTO...
la mugen R appena uscita la gente diceva ke la prospec andava piu forte (perke non la sapebvano ancora assettare) e il salvaservo ti distruggeva i servi dello sterzo...
la Kyosho tanto denigrata in toscana ha fatto primo e secondo domenica in F1... pero anke con quella ce ne è voluto di tempo per farla funzionare.

a me pare ke se la 808 esce di scatola in quel modo possa andar bene (e non mi pare ke si rompa)

ke poi ci siano PIU optional mi pare TUTTO meglio..

certo, il discorso cambia magari sui piastrini, dove magari serve il pezzo nuovo per avete QUELLA regolazione.. ma tutto sto casino mi pare eccessivo.

ribadisco, a me la 808 NON piace, ma non mi pare giusto attaccare per un motivo simile...

la vedo una polemica sterile, tutto qui.
amon non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-06-08, 03:35 PM   #15
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la losi appena uscita era UN CESSO... si rompeva di TUTTO...
la mugen R appena uscita la gente diceva ke la prospec andava piu forte (perke non la sapebvano ancora assettare) e il salvaservo ti distruggeva i servi dello sterzo...
la Kyosho tanto denigrata in toscana ha fatto primo e secondo domenica in F1... pero anke con quella ce ne è voluto di tempo per farla funzionare.

a me pare ke se la 808 esce di scatola in quel modo possa andar bene (e non mi pare ke si rompa)

ke poi ci siano PIU optional mi pare TUTTO meglio..

certo, il discorso cambia magari sui piastrini, dove magari serve il pezzo nuovo per avete QUELLA regolazione.. ma tutto sto casino mi pare eccessivo.

ribadisco, a me la 808 NON piace, ma non mi pare giusto attaccare per un motivo simile...

la vedo una polemica sterile, tutto qui.

Ti facevo meno prevenuto e più informato (losi che era un cesso .come se l'avessoro cambiata ....... e la 808 che va bene si vede infatti non c'è uno che conosco che sia contento) ............... la polemica è strile visto ch tu non la compereri mai la 808 ........... vorrei vedere se la tua cara Crono avesse fatto lo stesso discorso........
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