Vecchio 16-03-08, 08:14 PM   #1
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Come da titolo... Ho già cercato con search ma nulla di specifico! Mi succede sempre o che salta l'or nello stelo...oppure mi esce olio dal forellino anche dopo aver chiuso il tappo...AIUTO!! Qual'è la guistaprocedura? A che serve di preciso quel foro? Deve uscire olio anche durante il funzionamento? Grazie mille a tt...
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Vecchio 16-03-08, 08:18 PM   #2
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rienpi gli ammo.. e poi quando esce lolio. e perche toglie l'olio in eccesso....
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Vecchio 16-03-08, 08:25 PM   #3
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se salta l'or di tenuta dello stelo è perchè rimane dell'aria dentro
mentre si riempono và fatta uscire l'aria dall'interno.
fai scendere il pistone dell'ammortizzatore per metà corsa,poi riempi un pò e fai scendere il pistoncino.
così facendo vedrai le bolle d'aria che vengono in superficie ed escono.
continua allo stesso modo sino a chè l'ammortizzatore non è quasi pieno.
per evitare che strabocchi troppo olio dal forellino sul tappo basta che non riempi totalmente l'ammortizzatore
lascia 3 o 4 mm dal bordo....
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Vecchio 16-03-08, 08:37 PM   #4
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E mentre avvito il coperchio? Che faccio? Lascio il pistoncino tutto esteso? Quanto va stretto il tappo?
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Vecchio 17-03-08, 12:32 AM   #5
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i tappi vanno stretti a mano ( o al massimo tirati leggermente con un cacciavite infilato nell'anello del tappo stesso ) e dopo averlo fatto fai salire e scendere lo stelo ( sempre a mano ).
se incontri resistenza quando lo stelo è quasi tutto rientrato,vuol dire che è rimasta aria all'interno....sviti un pelo il tappo,rifai salire lo stelo e richiudi il tappo.
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Vecchio 17-03-08, 05:34 PM   #6
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Ok! Grazie mille!
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