Vecchio 14-01-08, 02:59 PM   #1
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andreap inizia ad ingranare.
predefinito Losi-modifica momentanea da off a rally game

Ciao ragazzi,
viste le pessime condizione atmosferiche, domenica sono andato a girare sulla pista da "on" di Piacenza.
Devo dire di essermi divertito, anche se ho semplicemento montato delle gomme da rally e ho mantenuto gli assetti della mia Team Losi praticamente da "off".
L'unico inconveniente è il motore che va fuori giri.

Secondo voi è meglio toccare i denti della corona del differenziale o del pignone frizione? (si chiamano cosi?)
Mi dareste indicativamente il numero di denti da modificare.
Tenete presente che mi interessa solo per non rimanere fermo quando piove, quindi l'importante è non fare il fuori giri.

ciao e grazie
andrea
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Vecchio 14-01-08, 03:00 PM   #2
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se ora hai un pignone da 13 su corona da 46 puoi mettere un pignone da 16 o 15...
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Vecchio 14-01-08, 05:25 PM   #3
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Sicuramente Andrea devi cambiare il rapporto che hai!! Considera che i motori da Off non sono nati per la pista.... e non vorrei che a girare a botta per troppo tempo lo fotti...
e cmq dai porta pazienza che a breve si torna in pistaaaaaaa

ciauuuuu ci si vede
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Vecchio 14-01-08, 05:34 PM   #4
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Ciao e grazie per la risposta.
Non pensavo di dover aumentare addirittura di due o tre denti, comunque proverò.

Ciao Andrea, non riesco a stare fermo, appunto allungando un po' i rapporti spero di non masacrare tutto.
Comunque devo dire che è molto divertente girare con le off su pista on, anche se preferisco di gran lunga le off su piste idonee.
ciao
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Vecchio 14-01-08, 07:23 PM   #5
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io ti consiglio di aumentare di 2 denti, ne più ne meno. uno è sicuramente poco, 3 sono probabilmente troppi, rischi,m oltre a non avere buone prestazioni, di fottere la frizione.
p.s. se non vuoi stare a cambiare l'olio degli ammortizzatori, almeno abbassala un po', sennò in curva la perdi.
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Vecchio 14-01-08, 07:35 PM   #6
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secondo me anche 3 denti in più sulla campana non guastano considerando il fatto che le ruote da rally hanno un diametro di rotolamento inferiore..........
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Vecchio 14-01-08, 07:50 PM   #7
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quoto Clod...solo che Andrea non ha detto che tipo di motore monta e che frizione... anche quello conta eheheh

ciauuuuuu
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Vecchio 14-01-08, 08:44 PM   #8
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bisogna provare a seconda del disegno della pista, magari con 3 denti lavora perrenemente sottocoppia, la frizione si consuma molto velocemente, il motore scalda ecc ecc. Magari con 1 arrivi a tirarlo sempre per il collo. Boh, devi provare, ma sicuro 1 cosa, i rapporti interni dei differenziali lasciali così
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Vecchio 14-01-08, 08:59 PM   #9
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e beh anche io lascerei stare il rapporto dei dif... cmq io giro con pignone a 15 denti hihihihi il picco gira bene

ciauuuuu
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Vecchio 14-01-08, 09:05 PM   #10
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ma te c'hai un v8 5000 è logico che tiri le marcie lunghe ^_^ ^_^ ^_^
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Vecchio 14-01-08, 10:01 PM   #11
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Quote:
LUCA (14-01-2008 09:05 p.m.):
ma te c'hai un v8 5000 è logico che tiri le marcie lunghe ^_^ ^_^ ^_^
ASDASDASDASD
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Vecchio 15-01-08, 09:44 AM   #12
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predefinito Re:Losi-modifica momentanea da off a rally game

Grazie ragazzi,
proverò con due denti.
la frizione che monto non so, credo sia quella originale, il motore è un OT 3 travasi.
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