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Vecchio 04-07-07, 06:02 PM   #1
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L'avatar di giainos
 
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giainos  un newbie...
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ragazzi il mio voler sapere nn si ferma....ovviamente!
Sulle vostre macchine da off le frizioni sono del tipo a 2/3 ceppi montate direttamente sul volano e racchiuse dalla campana??
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Ginoble Gianluca
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Vecchio 04-07-07, 06:05 PM   #2
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L'avatar di TONYM73
 
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Io uso ancora 3 ceppi in ergal.Ma ci sono novit in giro,come le frizioni a slitta proposte dall'onnipresente fioroni..
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Vecchio 04-07-07, 06:08 PM   #3
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L'avatar di angelokanay
 
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io monto una stupenda frizione BP RACING a ceppi misti ergal/carbonio
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Vecchio 04-07-07, 06:10 PM   #4
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raffael75 diventer qualcuno prima o dopo!
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anche io uso 3 ceppi in ergal ma ormai in molti stanno usando la turbo slitta
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Vecchio 04-07-07, 06:12 PM   #5
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ANGELO (04-07-2007 06:08 p.m.):
io monto una stupenda frizione BP RACING a ceppi misti ergal/carbonio
Bella questa frizione.Per curiosit angelo quanto ti durano i cuscinetti della campana?
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Vecchio 04-07-07, 06:14 PM   #6
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Paco (04-07-2007 06:12 p.m.):
Quote:
ANGELO (04-07-2007 06:08 p.m.):
io monto una stupenda frizione BP RACING a ceppi misti ergal/carbonio
Bella questa frizione.Per curiosit angelo quanto ti durano i cuscinetti della campana?
abbastanza....se giro tutte le domeniche anche 2 mesi,invece al mio collega gli si sminchiano dopo 2 uscite ^_^ eppure montiamo gli stessi cuscinetti...vai a sapere
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Vecchio 04-07-07, 06:16 PM   #7
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Angelo ma quella solo la frizione o c' dentro qualche altro pezzo?
Evidentemente nell'off road si usano quelle frizioni...io nell'on road ho un sistema (che nn so come si chiami) con dei coni alloggiati su fori presenti nel volano che agiscono contro il ceppo (unico) tenuto fermo da una molla regolabile....
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Ginoble Gianluca
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Vecchio 04-07-07, 06:16 PM   #8
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Per i cuscinetti:

Cavolo te l'ho chiesto perch a me succede la stessa cosa.E' da un p di tempo che non riesco ad andare oltre le 3 uscite,eppure ho gi cambiato 3 marche.Mi sa che prover quelli in ceramica ???
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Vecchio 04-07-07, 06:33 PM   #9
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Quote:
Paco (04-07-2007 06:05 p.m.):
Io uso ancora 3 ceppi in ergal.Ma ci sono novit in giro,come le frizioni a slitta proposte dall'onnipresente fioroni..
non che la frizione a slitta sia proprio una novit, ormai sono anni che esiste....

Comunque, hai detto che hai gia cambiato 3 marche, ma sostituisci tutto o solo i ceppi?
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"Fare politica come cercare di inculare un gatto." C. Bukowski.
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Vecchio 04-07-07, 06:37 PM   #10
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[quote]paolazzo85 (04-07-2007 06:33 p.m.):
Quote:
Paco (04-07-2007 06:05 p.m.):
Io uso ancora 3 ceppi in ergal.Ma ci sono novit in giro,come le frizioni a slitta proposte dall'onnipresente fioroni..
non che la frizione a slitta sia proprio una novit, ormai sono anni che esiste....

Comunque, hai detto che hai gia cambiato 3 marche, ma sostituisci tutto o solo i ceppi?[/quote

Intendevo che ho cambiato 3 marche di cuscinetti,e mi durano solo 3 uscite,poi esplodono..
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Vecchio 04-07-07, 06:43 PM   #11
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Gianli (04-07-2007 06:16 p.m.):
Angelo ma quella solo la frizione o c' dentro qualche altro pezzo?
Evidentemente nell'off road si usano quelle frizioni...io nell'on road ho un sistema (che nn so come si chiami) con dei coni alloggiati su fori presenti nel volano che agiscono contro il ceppo (unico) tenuto fermo da una molla regolabile....
tutto l in bella vista: volano,ceppi e molle.
la frizione che dici t una regolabile da on road :-p
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Vecchio 04-07-07, 07:05 PM   #12
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come la mia si usano per l'off?
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Vecchio 04-07-07, 07:06 PM   #13
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Perch si usano ceppi misti ergal/carbonio?
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Vecchio 04-07-07, 07:09 PM   #14
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Gianli (04-07-2007 07:06 p.m.):
Perch si usano ceppi misti ergal/carbonio?
semplice;visto che l'ergal v molto bene,ma si consuma precocemente e crea una patina sulla campana che contribuisce al consumo,montando un ceppo in carbonio si pulisce la campana diminuendo il consumo dei ceppi in ergal.
angelokanay non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-07-07, 07:10 PM   #15
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Gianli (04-07-2007 07:05 p.m.):
come la mia si usano per l'off?
s,esistono frizioni regolabili anche per le buggy
angelokanay non  in linea   Rispondi quotando
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