L'auto non si muove

[Drone operator]

Ciao ho una crono rs03 e non ne vuole sapere di camminare. Il motore gira bene ma l'auto va piano, e si sente che il motore sta forzando. La frizione è ok. Ho controllato tutti e 3 i differenziali e i satelliti sono perfetti. Il differenziale centrale è pure nuovo. Se giro manualmente quello centrale l'auto non si muove e il semi asse che va al differenziale anteriore gira, mentre quello che va al posteriore rimane fermo. Forse il problema è dato perché all'interno del differenziale centrale è presente il grasso per ingranaggi invece dell'olio siliconico apposta? Grazie a chi mi risponderà. Purtroppo quest'auto ha girato poco, la comprai usata tanti anni fa ma mi rifilarono un vero e proprio bidone, gli cambiai un sacco di pezzi. E ora a distanza di tanti anni volevo farla tornare a correre.

[Litto97]

Hai controllato che il semiasse non tocchi il motore è che i cuscinetti siano apposto?

Inoltre controllerei il pignone della coppia conica posteriore per vedere se effettivamente anche lì i cuscinetti non siano bloccati e/o quando è inserito il differenziale non sia troppo stretto l’accoppiamento rendendo faticosa la rotazione dello stesso

Oltre a controllare che i freni siano liberi di girare in ogni occasione tranne, ovviamente , quando vuoi frenare


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[Drone operator]

Ho controllato tutto ed è tutto apposto. Ma mi sono reso conto che i bicchierini del differenziale anteriore erano usciti e quindi non facevano più presa all'interno. Ed è per questo che differenziale girava a vuoto e l'auto perdeva il 50% della trazione, come ho già detto quest'auto era tenuta male , ci sta che i semi assi delle ruote anteriori non siano i suoi è quindi non tengono i bicchieri all'interno della loro sede, risolveró in qualche modo . E poi i differenziali anteriore e posteriore non hanno il classico fermo che tiene i bicchieri fermi in posizione

[Litto97]

Io controllerei tutto da cima a fondo a sto punto

E metterei qualche foto di quello che ti trovi in mano perché se è stato cambiato qualcosa con pezzi non originali può darsi che siano poco compatibili o siano poco duraturi

Inoltre se si sgancia un bicchierino non dovresti avere problemi di sforzo del motore, anzi, dovrebbe salire di giri senza nessun problema anche a causa del grasso che rende più aperto il differenziale


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[Drone operator]

Nella prima prima foto l ammortizzatore e tutto esteso e la distanza tra bicchiere e semiasse è poca, mentre nella seconda l ammortizzatore é tutto chiuso e la distanza e aumentata. Secondo me è per questo che il bicchiere usciva. Anche perché come ho gia detto non c'e nessun perno che lo tenga in posizione col piccolo ingranaggio che c'è dentro al diff. Cosa che ho notato che altri differenziali hanno. Cmq ho messo una piccola molla di una penna tra bicchiere e semiasse in modo da impedirne la fuoriuscita. Senza pigiare troppo ovviamente. Domani farò un test per vedere come va

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[Litto97]

Il differenziale ha semplicemente una sede per il planetario come altri modelli ( tendenzialmente tamiya 1/10)
Di per se funziona come cosa perciò non penso sia li il problema
E nemmeno che il semiasse arrivi così vicino al bordo del bicchierino perché fintanto che sta in posizione trasferisce la coppia

Quello che mi sembra molto strano è che comprimendo il tutto il semiasse esce dal bicchierino mentre dovrebbe fare il contrario Però sembra funzionare lo stesso

Per la molla di solito si usa una piccola spugna o un or ma non tutti i modelli lo fanno e se lo usano si sfrutta la cosa sui dogbone però può andare bene se, anche con il semiasse tutto dentro il bicchierino, riesci a comprimere leggermente la molla


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[Drone operator]

Ho eseguito un test, e l'auto è tornata ad essere bella scattante come prima. Adesso ha una bella accelerazione. Quando ho inserito le molle nei bicchieri ho lasciato un po di gioco. Sennó poi il semiasse premeva troppo sul bicchiere. Grazie dell'aiuto

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