Miscela e manutenzione

[Litto97]

Originariamente inviata da mariolupo89

Ciao ragazzi sono nuovo in questo ambito e volevo regalarmi una RC e mi sono innamorato della traxxas Revo ma non so se prendere la versione scoppio o elettrica premetto che la utilizzerei 1 volta a settimana e non in pista ma per pure cazzeggio mi sapreste dare un consiglio e la motivazione e se devo buttarmi su altro modello

Inoltre ti consiglio di aprire una tua discussione così non intasiamo questa è possiamo parlare meglio in modo da trovare una risposta alle tue domande e richieste


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[Ivan Marcon]

Originariamente inviata da Litto97

Domanda mooolto difficile

Con lo scoppio hai il bello di avere il sound è di poterci mettere di più le mani sul modello

Hai l’inconveniente di dover fare tanta più manutenzione e di poterti trovare con una infinità di problemi in più oltre che dover imparare a carburare il motore ad ogni uscita
Inoltre sul lungo periodo andresti a spendere di più che per un elettrico

Con l’erevo hai un modello più facile da usare, con una manutenzione più semplice ( anche se entrambi vanno tenuti più puliti che si può) e una maggiore facilità d’uso ( metto le batterie e ogni 10 minuti circa mi fermo per far raffreddare il tutto )
Lo svantaggio è che devi comprare più batterie per usarlo ( sono 2 lipo 2s/3s da usare contemporaneamente ) e un costo iniziale più alto anche se, con le dovute accortezze, vai a recuperare il costo se non a rendere il tutto più economico di uno scoppio


Inoltre usare mezzi nitro in luoghi pubblici può essere negativo per la comunità e arrivare ad interventi delle forze dell’ordine mentre un elettrico non fa praticamente rumore e passa più inosservato


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Anche io per adesso giro su un piazzale vicino casa e TUTTI quelli che passano in zona si fermano ad ammirare la macchina che corre, non è una cosa da tutti i giorni vedere un modello telecomandato a scoppio che corre su un parcheggio. Anche se non posso correre vicino casa mia perché non penso che ai vicini piaccia...

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[Litto97]

Originariamente inviata da Ivan Marcon

Anche io per adesso giro su un piazzale vicino casa e TUTTI quelli che passano in zona si fermano ad ammirare la macchina che corre, non è una cosa da tutti i giorni vedere un modello telecomandato a scoppio che corre su un parcheggio. Anche se non posso correre vicino casa mia perché non penso che ai vicini piaccia...

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Il problema non è di chi si ferma a guardarla ma a chi dai fastidio

Se decidono di chiamare subito le forze dell’ordine sei tu che vai nel torto


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[Ivan Marcon]

Eh lo so...

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[Ivan Marcon]

Cia ragazzi,
Me lo stavo chiedendo poco fa: ma che differenza c'è, a parte le sospensioni, tra la neo e la mp9? Perchè il motore è circa lo stesso ma ci sono oltre 100€ di differenza...

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[Litto97]

Originariamente inviata da Ivan Marcon

Cia ragazzi,
Me lo stavo chiedendo poco fa: ma che differenza c'è, a parte le sospensioni, tra la neo e la mp9? Perchè il motore è circa lo stesso ma ci sono oltre 100€ di differenza...

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Tutto
La nel è su base mp7,5/777 la mp9 tki4….beh il nome dice già tutto

10 e passa anni di sviluppo in più, ammortizzatori completamente differenti e migliori, molle che si usano in pista sui modelli kit, distribuzione dei pesi migliore, Maggie possibilità di regolare il mezzo è migliori performance di base

Oltre a differenziali in acciaio e non in zama come i tuoi ( parlo di coppie coniche ) differenziale centrale con corona in acciao


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[Ivan Marcon]

Va bene, magari in futuro potrei acquistare delle sospensioni nuove ma finché giro così per divertimento non penso che sia necessario

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[Litto97]

Originariamente inviata da Ivan Marcon

Va bene, magari in futuro potrei acquistare delle sospensioni nuove ma finché giro così per divertimento non penso che sia necessario

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Se devi giocare su un piazzale direi prima un set di barre antirollio in modo da stabilizzare il buggy in curva ( posso chiederti che modifica hai fatto per indurire le molle?)

E poi, POI, vengono gli ammo in alluminio


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[Ivan Marcon]

Grazie per il chiarimento. Per indurire le molle ho avvitato il bullone, il cerchio (non so come si chiama)che sta sopra della molla.

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[Litto97]

Originariamente inviata da Ivan Marcon

Grazie per il chiarimento. Per indurire le molle ho avvitato il bullone, il cerchio (non so come si chiama)che sta sopra della molla.

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Così non le indurisci ma alzi il modello da terra aumentando il precarico

Per indurirla l’unico modo è di cambiarla

Non ricordo se li ha però, se non presenti, potresti installare i grani di downstop ( sono 4 grani m4x10 a memoria )


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[Ivan Marcon]

Provo a guardare. Sì in effetti ho notato che si è alzato ma sicuramente attutisce meglio di prima. Non ho ancora provato il nuovo assetto perchè adesso sono in isolamento ma appena finisce vado a vedere come va e ti faccio sapere.

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[Litto97]

Originariamente inviata da Ivan Marcon

Provo a guardare. Sì in effetti ho notato che si è alzato ma sicuramente attutisce meglio di prima. Non ho ancora provato il nuovo assetto perchè adesso sono in isolamento ma appena finisce vado a vedere come va e ti faccio sapere.

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Più alto sei più scivolerai ma rischi di ribaltarti più facilmente


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[Massi_75]

Visto che hai il motore ke21sp se non ce l'hai già prendi una cassettina di avviamento ed elimina lo strappino, in vendita c'è l'apposito tappo da mettere al posto di tutto il meccanismo. Attrito in meno su un motore normale (non da gara). Occhio dentro alla biella c'è una spinetta e una molla, da togliere. Ti posto il link di un video. Circa a 10 minuti ne parla.

https://youtu.be/yKwHUD7rlds

[Litto97]

Originariamente inviata da Massi_75

Visto che hai il motore ke21sp se non ce l'hai già prendi una cassettina di avviamento ed elimina lo strappino, in vendita c'è l'apposito tappo da mettere al posto di tutto il meccanismo. Attrito in meno su un motore normale (non da gara). Occhio dentro alla biella c'è una spinetta e una molla, da togliere. Ti posto il link di un video. Circa a 10 minuti ne parla.



https://youtu.be/yKwHUD7rlds

Tappo utile se vai in pista o vuoi la massima performance ma visto chi lo usa, il tipo di utilizzo e il budget decisamente uno degli ultimi upgrade da pensare per un mezzo del genere


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[Ivan Marcon]

Originariamente inviata da Massi_75

Visto che hai il motore ke21sp se non ce l'hai già prendi una cassettina di avviamento ed elimina lo strappino, in vendita c'è l'apposito tappo da mettere al posto di tutto il meccanismo. Attrito in meno su un motore normale (non da gara). Occhio dentro alla biella c'è una spinetta e una molla, da togliere. Ti posto il link di un video. Circa a 10 minuti ne parla.

https://youtu.be/yKwHUD7rlds

Grazie dell'idea ma, come ha detto Litto, sono molto semplice. Comunque mi trovo bene con lo strappino e scaldando il motore con un phon, va in moto al primo colpo o quasi.

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