Ho acquistato 2 Losi 8igh 4.0 - Cominciamo l'avventura....

[nickthunder]

Io lo dirò francamente, non sono in grado di valutare, in off-road, le differenze tra una frizione e un'altra

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[Litto97]

Originariamente inviata da SeXyDeSiGn

Cioè non montare ceppi usurati in modo diverso su un porta ceppi?
Ok in che modo a Parte ad occhio si può valutare l'usura?

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Pesali al microgrammo

A parte gli scherzi l’unico modo è di partire con un set e tenerlo sempre insieme senza buttarlo in mezzo ad altri


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[SeXyDeSiGn]

Non ci crederai ma lho fatto!

Dove si acquistano nuovi a poco???

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[SeXyDeSiGn]

Dunque nuove pesano 1.3 grammi.
Quelle molto consumate che esce la molla sono da 0.8 grammi.
Quelle usate ancora buone ma quasi finite sono da 0.9 grammi abbondanti quasi 1 grammo.

Quindi a 0.9 grammi in teoria sono da buttare....


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[SeXyDeSiGn]

Ho pesato anche le campane e in effetti il peso la dice lunga!
Ho segnato con punta diamantata...
Per fare il rodaggio userò la campana più leggera da 18.4gr e sto facendo una frizione tuttavin alluminio con le viti, i ceppi e il porta ceppi peggiori, così poi butto via tutto a fine rodaggio

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[nickthunder]

Son ceppi frizione...non lo trovi a tanto o a poco. Lo trovi a quello che costano.
Un Rolex in meno e due frizioni in più...su dai.

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[SeXyDeSiGn]

Il rolex era di mio padre e per me non ha prezzo....in genere 4 ceppi cosa costano?

Sto aprendo i differenziali anteriori.
Uno fa rumore ed è secco l'altro gira bene é ingrassato e sopra ce scritto 7000
Quello ingrassato sembra più usato ma i Cardano sono migliori e molto meno consumati....anche qua devo controllare molto bene quale usare e quale tenere di scorta...
p.s. quello ingrassato con scritto 7000 facendolo ruotare e' morbido, l'altro e' davvero tanto piu' duro..



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[nickthunder]

Ti ripeto di usare le frizioni che già hai. Non noterai differenze.

Quei differenziali hai girato proprio a secco. Controlla i denti di corone e pignoni

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[SeXyDeSiGn]

si bhe non ci ho girato io erano stati usati cosi' dal precedente proprietario, i denti sono a posto qualche segnetto ma nulla di che...
forse i cardani sono rivinati perche' dentro c'e' olio molto denso??
una volta svuotato dall'olio di silicone come li pulite voi?
l'olio al silicone dove si butta?? puo' per caso servire ad altri scopi?

[Litto97]

I cardani si rovinano con l’uso più che con un 7k.....

Occhio hai segnetti sugli ingranaggi e a non mischiare le coppie coniche adesso perché solitamente si rodano insieme e poi sarebbe giusto non separarle mai

L’olio siliconico lo pulisco immergendo satelliti,crociere,planetari e bicchierini nel pulitore per freni in modo da sciogliere tutto l’olio ma prima lascio il diffo girato sottosopra senza la corona su un vecchio bicchiere in modo da scolare il grosso così ci metto di meno a pulire il restante olio

L’olio lo metto in una bottiglietta che, quando piena ( cioè ogni morte di papa),porto in discarica in modo da smaltirla

Se pulito al limite lo usi sui cardini delle porte se cigolano


Io sono un precisino quando si tratta di montaggio dei modelli e di solito faccio in modo che i satelliti tornino per lo meno sulla stessa crociera su cui li avevo montati così hanno la stessa posizione di prima nel differenziale


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[SeXyDeSiGn]

per quanto riguarda il grasso da mettere in alcuni punti del differenziale va bene grasso normale?

[SeXyDeSiGn]

Nel differenziale dietro cuscinetti Cardano c'era questo rasamento ma non ricordo in che punto era inoltre sul manuale non ce...non esiste che devo fare?
P.s. un cuscinetto era andato!

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[Litto97]

Il rasamento serve per ridurre o aumentare la distanza tra la corona e il pignone della coppia conica


Serve: sì perché altrimenti le coppie coniche durano molto di meno

Grasso: sulla coppia conica quello al bisolfuro di molibdeno va benissimo e non serve metterne 2 kili


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[SeXyDeSiGn]

Originariamente inviata da Litto97

Il rasamento serve per ridurre o aumentare la distanza tra la corona e il pignone della coppia conica


Serve: sì perché altrimenti le coppie coniche durano molto di meno

Grasso: sulla coppia conica quello al bisolfuro di molibdeno va benissimo e non serve metterne 2 kili


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come fai a sapere quanta distanza dare tra coppia conica e pignone?? sulle istruzioni non c'e' scritto nulla...pessime le istruzioni losi...

[mastino]

E sticazzi... Di solito sono cose che si fanno in base all esperienza, non serve trovarle scritte. Se li metti da un lato dai più aria all accoppiamento mentre dall' altro riduci. Piantalo lato corona, chiudi la cassa e se l' accoppiamento grida inverti la posizione. Fa girare il diffo col trapano, e ricorda di mettere un pelo di grasso sul pignone prima di chiudere.