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Stefanotki4 13-08-18 10:43 PM

Scorrevolezza
 
Ciao a tutti, io per aumentare la scorrevolezza del mio modello ho oliato i cuscinetti con olio specifico, ingrassati i giunti, e WD40 a gogò, ma sono convinto che possa andare ancora meglio, qualcuno mi può consigliare qualche altro metodo per raggiungere la perfezione?

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toretto 17-08-18 06:57 PM

io uso l'olio per fucili e ti posso assicurare che la scorrevolezza migliora però il metodo che io uso terminata la gara rifaccio tutti i cuscinetti li metto nella trielina e li pulisco quelli che non funzionano piu li butto.

blackcat 18-08-18 12:44 AM

Beh, cuscinetti in buono stato e ben lubrificati sono la base :Ok:
Non sappiamo quale modello hai... essendo in questa sezione si presume un buggy. Alcuni buggy hanno le coppie coniche (pignone e corona dei differenziali ant. e post.) a denti dritti ed altri a denti elicoidali; la prima soluzione è più scorrevole. Allo stesso modo, anche il nr dei denti di corona e pignone incide sulla scorrevolezza. Ne consegue che alcuni modelli "nascono" con una scorrevolezza maggiore di altri.
In ogni caso, il corretto gioco fra corona e pignone della coppia conica contribuisce alla scorrevolezza del modello. Anche l'accoppiamento fra campana frizione e corona centrale va fatto nel modo corretto.
Soluzioni un po' più estreme prevedono di togliere la schermatura dei cuscinetti rivolta nella parte interna (quella meno soggetta a sporco), oppure sostituire i cuscinetti originali che di solito hanno schermatura in gomma con quelli con schermatura metallica in genere usati sui modelli onroad. Entrambe le soluzioni aumentano la scorrevolezza, ma anche la frequenza di manutenzione.


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