Dubbi su carburazione

['Colòpaz]

Ciao a tutti, premetto che ho seguito la guida sul forum per la carburazione ma non capisco perché quando accellero e poi mollo l'accelleratore a volte continua a accellerare da sola per qualche secondo (forse è settato male il servo?) e perché quando spingo al massimo per 2/3 secondi poi fa una fumata bianca e si spegne? Vuol dire che e molto grassa penso però se avvito il massimo poi inizia a dare il primo problema cioè dell accellerata non controllata da me...aspetto consigli di voi che ne sapete più di me...

[cbagl]

Smagrisci sopra di 1/4 e ingrassa il minimo è regola la battuta

['Colòpaz]

Ma per regolare la battuta uso i trim?

['Colòpaz]

No niente trim scusa pensavo fosse un altra cosa la battuta...sono un principiante e non ne so niente sto imparando piano piano...la battuta è lo spazio che rimane aperto nella ghigliottina quando essa è chiusa il più possibile?

[cbagl]

Originariamente inviata da 'Colòpaz

No niente trim scusa pensavo fosse un altra cosa la battuta...sono un principiante e non ne so niente sto imparando piano piano...la battuta è lo spazio che rimane aperto nella ghigliottina quando essa è chiusa il più possibile?

Estatto la vite con la molletta vicino al carburatore . Dovrai regolarla perché ingrassando il minimo risulterà basso di giri il motore , poca roba basterà 1/8 di giro o poco più . Tutte le regolazioni che farai sul motore falle di massimo 1/4 di giro per volta mi raccomando

['Colòpaz]

Si si le ho fatte tutte così poi 1 o 2 accellerate e controllo come va, per minimo intendi quello sul soffietto non il minimo meccanico che sta accando al massimo giusto?

[cbagl]

Originariamente inviata da 'Colòpaz

Si si le ho fatte tutte così poi 1 o 2 accellerate e controllo come va, per minimo intendi quello sul soffietto non il minimo meccanico che sta accando al massimo giusto?

Minimo é il dinamico sul soffietto , la battuta é il meccanico

['Colòpaz]

Ok allora avevo capito giusto dalle immagini quindi ingrasso di 1/8 o 1/4 il minimo dinamico e poi di conseguenza regolo quello mecc.

['Colòpaz]

Scusa se continuo a chiedere ma per regolare il min. Meccanico dopo aver ingrassato il dinamico devo ingrassare anche quello o smagrirlo?

[cbagl]

Originariamente inviata da 'Colòpaz

Scusa se continuo a chiedere ma per regolare il min. Meccanico dopo aver ingrassato il dinamico devo ingrassare anche quello o smagrirlo?

Il meccanico non si ingrassa o smagrisce semplice mente tiene aperto più o meno il carburatore ....ocio a non fare confusione . Chiudi il Max dinamico di 1/8-1/4 , dopodiché apri il minimo dinamico di 1/8 e regola la battuta avitando per he caleranno i giri ingrassando il minimo

['Colòpaz]

Ok avvito max, svito min dinamico e regolo la battuta avvitando sempre di 1/8

[Rugi]

Poi ci vuole orecchio .....

[cbagl]

Originariamente inviata da Rugi

Poi ci vuole orecchio .....

quello lo fai dopo un bel po

['Colòpaz]

Si diciamo che devo ancora farmi le ossa e l' orecchio!😉