L'ho rodato..

[Savarc]

...il toro nero, finalmente ho avuto il tempo per farlo. Ho smadonnato più del previsto, inchiodato il pistone almeno una quindicina di volte, ho consumato un pò più di un litro di mix. Ancora non è regolarissimo ed accusa qualche spenta ,penso dovuta al fatto che il motore gira ancora grassoccio e per il fatto che sto motore è strettissimo, anche se adesso in cassetta ho meno difficoltà ad avviarlo. Io non apro mai il motore se non ha problemi, nè cambio pezzi tanto per farlo. Ma , visto lo stress che ha subito la biella durante questo primo litro di mix, mi chiedo se sia il caso di sostituirla verso i 5 o 6 litri. Che ne pensate?

[jacKyosho]

la biella la cambi quando ce n'è bisogno.. apri e controlla se e quanto gioco ha preso...

[davidee93]

Io ho rodato il boost Sabato,partito al 3° colpo e in 1 litro a banco a inconato circa 3 volte nei primi 0.5 litri,i restati è stato un orologio!!

[Savarc]

No no, non c'è alcun gioco , tutto perfetto, solo non ho mai avuto un motore talmente stretto. Il mio vecchio sirio inconò solo due volte e una volta partito , non si è più fermato. Questo è stretto da far paura, sicuramente richiede un rodaggio più lungo, mi sa che faccio un altro litro bello grasso . Comunque tira forte, finito il primo litro ho dato qualche accelerata, penso che mi smonterà la meccanica

[mikimoto]

Domandina..ma l'hai scaldato bene con il phon prima di accenderlo?perché io ho fatto così col BTT e se ha inconato 3 volte è molto,poi penso ke già dopo 1 litro puoi incominciare a smagrire perché anche girare troppo grasso stressa.
Occhio alle temperature ke all'inizio saranno alte per via dell'accoppiamento stretto!
E se spegne prova ad alzare un po' il minimo meccanico
Buon divertimento e complimenti pr il supermotore!
Ps:a detta di tutti è un po' carente sotto e ha un allungo da paura,ke collettore usi?

[franci98(2)]

guarda sava, anch'io col mio 21-5 ho sudato per farlo partire basta scaldare un po' con il phon e vedi che incona meno (perchè non smette mica eh)
ma è normale sono i novarossi cosi, ma l'accoppiamento poi ti dura...
ora sono a quota 5 litri ed è regolare e non spegne
per la biella....ti sapro dire fra qualche litro col plus 21-5 (ma prendi con le pinze cio che ti diro perche il tutto può variare)
ciao!

[Savarc]

Collettore medio ,41021. Purtroppo non avevo modo di scaldarlo in pista, ho solo fatto arrivare la miscela al carburatore e ho messo qualche goccia dal foro della candela. Ripeto, il motore giochi non ne ha, il discorso della biella mi è venuto in mente perchè un rodaggio così difficile non l'ho mai fatto, anche se mi sembra di capire che sia normale tribolare con i nova in rodaggio. Il motore lo uso sul GT , per me è ottima come soluzione, discreta coppia sotto e molto allungo, con un pignone 16 si vola .

[numerotre]

Originariamente inviata da Savarc

...il toro nero, finalmente ho avuto il tempo per farlo. Ho smadonnato più del previsto, inchiodato il pistone almeno una quindicina di volte, ho consumato un pò più di un litro di mix. Ancora non è regolarissimo ed accusa qualche spenta ,penso dovuta al fatto che il motore gira ancora grassoccio e per il fatto che sto motore è strettissimo, anche se adesso in cassetta ho meno difficoltà ad avviarlo. Io non apro mai il motore se non ha problemi, nè cambio pezzi tanto per farlo. Ma , visto lo stress che ha subito la biella durante questo primo litro di mix, mi chiedo se sia il caso di sostituirla verso i 5 o 6 litri. Che ne pensate?

Ciao caro, tutto normale...per rodare il toro ho buttato il volano di una vario...hai inconato 15 volte? solo?
io ho tribolato tutta una mattina per fare 3 pieni al banco...poi mi sono scocciato e l'ho messo a terra e da li è stato sempre un orologio.

sul mio non c'è neanche il minimo accenno di gioco sul piede di biella...ma neanche minimo!

stai tranquillo, che quando si assesta andra benissimo...

per inciso, gli inconamenti proseguono fino almeno al secondo litro abbondante...il toro ha una conicità e quindi anche una compressione spaventosa...eppure la biella si rovina meno che su altri motori...

[Savarc]

Originariamente inviata da numerotre

Ciao caro, tutto normale...per rodare il toro ho buttato il volano di una vario...hai inconato 15 volte? solo?
io ho tribolato tutta una mattina per fare 3 pieni al banco...poi mi sono scocciato e l'ho messo a terra e da li è stato sempre un orologio.

sul mio non c'è neanche il minimo accenno di gioco sul piede di biella...ma neanche minimo!

stai tranquillo, che quando si assesta andra benissimo...

per inciso, gli inconamenti proseguono fino almeno al secondo litro abbondante...il toro ha una conicità e quindi anche una compressione spaventosa...eppure la biella si rovina meno che su altri motori...

Ok, mi hai tranquillizzato, beh, anche il mio volano sembra consumato, ma ormai lo lascio . Faccio altri due pieni (per cautela) a basso regime e poi inizio a tirare...

[dark]

Originariamente inviata da numerotre

per inciso, gli inconamenti proseguono fino almeno al secondo litro abbondante...il toro ha una conicità e quindi anche una compressione spaventosa...eppure la biella si rovina meno che su altri motori...

aimé non solo il toronero ma pure i piu recenti novarossi!

[numerotre]

Originariamente inviata da Savarc

Ok, mi hai tranquillizzato, beh, anche il mio volano sembra consumato, ma ormai lo lascio . Faccio altri due pieni (per cautela) a basso regime e poi inizio a tirare...

beh io non insisterei troppo con il rodaggio...per slegare il toro lo sleghi solo facendolo andare a regimi sostenuti...

è per questo che io feci solo tre pieni scarsi al banco...ho visto che al minimo il motore soffriva e basta senza slegarsi come avrebbe dovuto, cosi ho deciso di fare altri tre sebatoi con la carburazione di scatola ma facendolo andare almeno a meta regime...

magari fatti altri due pieni grassoccio ma tirando e poi via con la carburazione definitiva...