Vecchio 01-08-11, 09:02 PM   #1
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salve a tutti, ho un peack racing montato su una g4s-class.
non riesco ad accendere quel maledetto motore,
accendicandela carico
cassetta d'avviamento carica
mix nuova al 16%
carico i tubi
ma non parte.... la prima cosa che mi viene da pensare e' la candela...
ho provato con una 5 con la 6 e la 7 ma non parte...
ho provato a vedere le condizioni del motore, tutto perfetto...
ho rimontato, riprovato e non parte...
il modello e' stato fermo un paio di mesi, ma ho messo l'after run prima di metterlo via...da cosa puo' dipendere???
p.s. ho regolato gia' il minimo, 1,5mm di apertura, e 3 giri lo spillo della mix...
ho provato anche a smagrire o ingrassare ma niente...la mix si vede salire nei tubi quindi non so cosa fare
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Vecchio 01-08-11, 09:08 PM   #2
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Ma se provi ad accendere senza candela dal foro sputa miscela?
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Vecchio 01-08-11, 09:45 PM   #3
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Vecchio 01-08-11, 09:58 PM   #4
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Allora se la miscela arriva, la candela e' buona non vedo perche non debba accendersi......
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Vecchio 01-08-11, 10:08 PM   #5
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le candele che hai provato erano nuove? diventavano incandescenti provandole con l'accendicandela?
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Vecchio 01-08-11, 10:27 PM   #6
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si erano nuove della nova...
ed erano incandescenti..
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Vecchio 01-08-11, 10:49 PM   #7
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allora è strano
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Vecchio 01-08-11, 11:15 PM   #8
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Vecchio 01-08-11, 11:24 PM   #9
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o.o che c'entra il filtro? io sto cercando di avviarla senza filtro dell'aria...
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Vecchio 01-08-11, 11:50 PM   #10
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o.o che c'entra il filtro? io sto cercando di avviarla senza filtro dell'aria...

E per quale balordo motivo????????

Rimonta quel filtro!!!!

Hai provato a regolare anche il minimo dinamico?
Tutto avvitato, svita 2,5 giri...

Se non parte ancora, serve un'accurata pulizia di fondo, con relativo controllo dello stato interno...

Smonta tutto, tiralo splendente, controlla giochi e quant'altro e rimonta...
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Vecchio 02-08-11, 12:32 AM   #11
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E per quale balordo motivo????????

Rimonta quel filtro!!!!

Hai provato a regolare anche il minimo dinamico?
Tutto avvitato, svita 2,5 giri...

Se non parte ancora, serve un'accurata pulizia di fondo, con relativo controllo dello stato interno...

Smonta tutto, tiralo splendente, controlla giochi e quant'altro e rimonta...
ok domani mattina mi metto al lavoro, speriamo bene...
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Vecchio 02-08-11, 01:08 PM   #12
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sempre con il filtro accendila!
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Vecchio 02-08-11, 01:56 PM   #13
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sempre con il filtro accendila!
OK, NON sapevo che si dovesse accendere con il filtro dell'aria...(e nonnn capisco il motivo ) comunque da oggi lo mettero'...
tornando al motore, l'ho smontato pulito a fondo e lubrificato, ho messo sotto carica lo scaldacandela oggi pomeriggio vi faccio sapere
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Vecchio 02-08-11, 02:08 PM   #14
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[QUOTE=xbiziox;906609]OK, NON sapevo che si dovesse accendere con il filtro dell'aria...(e nonnn capisco il motivo ) QUOTE]

MA.......di solito giri senza filtro? o lo monti a motore acceso?
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Vecchio 02-08-11, 02:15 PM   #15
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nn capisco il perché, è solo una protezione, assicurati soltanto che sia ben pulito e oliato, altrimenti accendi sti caxxi
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