dici un modello nuovissimo mai acceso? allora da controllare niente tranne una taratura di base del carburatore, la ghigliottina del carburatore aperta di 1-1,5 mm max e lo spillo del massimo se non erro 3 giri, cioè avviti tutto lo spillo (senza stringere quando arriva a fine della sua corsa) e lo sviti di 3 giri 3 e mezzo poi la perfezioni a motore acceso, questa si chiama carburazione statica cioè a motore spento, poi a motore acceso vai a orecchio!
per il resto non c'è da controllare nulla ovviamente è sottinteso che bisogna controllare candela, scaldacandela, e batterie!
Primo Avvio
assolutamente, lascia tutto com'è, non modificare niente perché la carburazione per il rodaggio è già impostata in fabbrica. una volta finito il primo litro di miscela potrai modificare la carburazione...
