Ma le gomme in spugna...

Milacris · 06-01-10, 03:49 PM

Ciao ragazzi, non ditemi di usare la funzione cerca, ho passato 2 ore a cercare

, prima discussioni qui nel forum, poi su una 20ina di negozi online, ma non ho trovato risposta a questa domanda:

Ma le gomme in spugna, le vendono solo già incollate al cerchio, o le posso trovare anche senza (cerchio)?

Qualcuno mi sa dire dove?

Grazie!!!

markz · 06-01-10, 04:18 PM

le troverai solo incollate

Milacris · 06-01-10, 04:50 PM

Porca pupazza, fanno schifo quei cerchi che ci mettono...

ufotecno · 06-01-10, 05:23 PM

Che io sappia sono gia incollate, anche l'incollaggio ha la sua importanza come del resto il cercho, io mi trovo bene con le Ats con cerchio Kiosho.

Milacris · 06-01-10, 06:16 PM

Beh, non cerco chissà quale prestazione, di gomme ne ho incollate parecchi treni, sempre senza problemi, volevo solo utilizzare cerchi un pò più carini di quelli che offrono con le gomme in spugna, tipo cromati o roba del genere, e data la carrozzeria che ho, trovarli (ciò li ho gia trovati) con l'offset di 6 mm al posteriore...

Fino ad ora ho sempre usato il lattice, perchè corro in piazzali, ma sto pensando di usare la TS4n solo in pista e quindi vorrei la spugna, ma...

markz · 06-01-10, 07:12 PM

con queste macchine non guardare troppo l'estetica ma la prestazione e l'affidibilità

... secondo me il cechio più bello è quello kyosho

Milacris · 06-01-10, 07:48 PM

Non faccio gare, credo di non avere più l'età ormai, ma giro per divertirmi, cercando di migliorare sia la mia guida che il mio modello, ma non pretendo chissacchè, voglio una gomma e tenga un pò di più, ma il mio occhio pretende la sua parte, quindi voglio trovare un compromesso...

Preciso che mi piace complicarmi la vita...

liuis · 07-01-10, 08:04 PM

se hai un treno vecchio prova a bollirle, ma non credo che il neopredo dopo sia lo stesso. Dovrebbero scollarsi, tentar non nuoce

Milacris · 07-01-10, 09:52 PM

Quote:

Originariamente inviata da liuis

se hai un treno vecchio prova a bollirle, ma non credo che il neopredo dopo sia lo stesso. Dovrebbero scollarsi, tentar non nuoce

Che bollire la ruote sia il modo per staccare la gomma dal cerchio, già lo sapevo, ma so anche che poi la gomma, quelle in lattice almeno, non è più riutilizzabile, per la spugna..

Mmmmmh...

Beh, tentar non nuoce, al max ho buttato qualche euro...

Grazie della dritta, proverò...

cava · 08-01-10, 05:56 PM

Quote:

Originariamente inviata da Milacris

Che bollire la ruote sia il modo per staccare la gomma dal cerchio, già lo sapevo, ma so anche che poi la gomma, quelle in lattice almeno, non è più riutilizzabile, per la spugna..

Mmmmmh...

Beh, tentar non nuoce, al max ho buttato qualche euro...

Grazie della dritta, proverò...

Tra le altre cose, a bollire i cerchi dopo 2 o 3 volte rischi di doverli buttare via perchè si smollano... Non a caso la bollitura viene usata anche per ammorbidire le plastiche nuove....
Per il cerchio... Se non mi sbaglio quelli delle gomme in spugna sono lisci,a mentre quelli per le gomme in lattice di solito hanno i riportini per lato dove infilare il labbro della gomma ed incollarlo (tra l'altro su quelle cromate è da scartavetrare bene...). Al momento non ho visto (ma non per questo non escludo ci siano) cerchi lisci simili a quelli da incollare. Se hai un piccolo tornio, puoi togliere le parti in plastica in eccesso e rendere il più possibile liscio il cerchio. Ma lo fai una volta. La seconda ti sei già rotto le scatole di perdere tempo e monti quelle che capitano

Per l'età, uno dei meccanici da cui portiamo le auto della ditta ha una 40ina d'anni ed ha iniziato l'anno socrso a correre, con ottimi risultati. Il problema è il tempo da dedicare sia alla preparazione che alle gare (che si sottrae a quello per la famiglia/altre passioni, al cazzeggio) ed i costi. In gara i contatti e le rotture potrebbero essere più frequenti. Quando sei in bagarre per un posto sul podio...