carburatore

[kik]

scusate chi mi sa spiegare precisamente a che serve la vite che si trova a meta tra il max ( dove arriva il tubo della mix ) ed il min (quella sotto il carb) sinceramente quando carburo uso sempre e solo quella piu grossa le altre non le tocco mai.

[idefix]

ti riferisci a quella di "lato"? se si allora quello è il minimo.... ossia regoli l'entrata di miscela al minimo.... poi ci sono le altre... minimo meccanico e massimo..... ma sai gia dove sono....
magari posta una foto del carburatore.....

ciao

[kik]

non so come si posta una foto comunque io dico quella subito sotto quella del max proprio sotto il tubicino

[idefix]

per postare un immagine spunta la casella "Preview your post and/or attach a file?" poi "Post" e con "Sfoglia" cerki l'immagine sul pc...
nn so come sia fatto il tuo carburatore... fatto sta ke se la vite ha una molla attorno allora quello è il minimo meccanico, se invece è solamente uno spillo e nn ha molle attorno è il minimo miscela....
ke motore è?

ciao

[kik]

ciao grazie delle rispo il mio motore e un hyper .12 della hobao penso comunque che la vite si quella del minimo miscela dato che non ha nessuna molla comunqur grazie. Quindi se non ho capito male serve a regolare l'entrata della mix quando il motore e al minimo di giri giusto?

[kik]

up

[idefix]

si... dovrebbe essere lei... con quella regoli l'entrata di miscela al minimo.... mentre nella seconda foto quello indicato è il minimo meccanico, nel tuo carburatore nn ha una molla.... solo in alcuni c'è la molla esterna...

ciao

[kik]

oggi sono andato a fare un giro e mi sono accorto che a minimo la macchina cercava di andare sola e addirittura se non frenavo se ne andava che puo essere? All'inizio non lo faceva, questa e la prima volta che capita!!! ed in piu o nontato che appena frenava si giava da sola senza che giravo perche?? datemi una mano per favoreeeee

[idefix]

probabilmente hai minimo alto.... svita la vite del minimo meccanico.... comincia a svitare di 1/4 di giro, se nn basta svita un altro po.... vai avanti fino a ke la makkina sta ferma al minimo!

ciao

[kik]

ciao non so sensa toccare niene ora e tutto a posto e ritorrnata perfetta solo che appena sta 2 secondi in piu fema senza accel si spegne forse e grassa di minimo puo essere??

[idefix]

si probabile... prova kiudere un po sotto....

[kik]

dopo aver girato ho notato che il differenziale posteriore sembra un unico asse cioe mi spiego se giro una ruota l'altra gira nello stesso senzo e in piu in modo un po duro appena passa piu o meno 10 minuti torna tutto alla normalita se giro una ruota l'altra gira nel senso opposto ed in maniera libera e normale questa situazione???

[speedman]

il fatto che la macchina non si fermi è dovuto alla frizione, sicuramente se hai la 3 ceppi, un ceppo ti ha salutato, mentre se hai la regolabile si è svitato il piattello.
stesso motivo per i continui spegnimenti al minimo,.
sicuramente la campana non sarà libera di girare.
il fatto però che ancora cammini potrebbe essere dovuto al fatto che monti una frizione con la molla circolare (che trattiene tutta la massa) mi confermi qs, e che quindi qs molla si sia rotta...me lo confermi??
ma gira solidalmente prima che inizi a girare o dopo che hai girato??

[kik]

e vero ho la frizione a tre ceppi ( o x lo meno lo penso io credo che e il modello centax) comunque gira tutto libero con le mani tranquillamente quindi non penso che sia questo il motore si spegne appena faccio almeno 5 minuti e quindi gia e caldo appena mi fermo 2 secondi si spegne e devo aspettare che si raffreddi per quanto riguarda l'altro discorso mi e capitato sltanto una volta ma poi tutto ok non lo ha fatto piu. Il mio vero dubbio e per il diff posteriore che non capisco se e normale il fatto che quando mi fermo e giro le ruote di dietro sembra tutto un asse e un po duro appena passano 10 minuti piu o meno ritorna tutto alla normalita cioe giro una ruota e l'altra gira al contrario liberamente.

bo ma che ne so tutte queste cose strane capitano tutte a me

[egio]

non dire così.pensa che io ogni volta che vado in pista rompo qualcosa.per il differenziale posso solo consigliarti di smontarlo o se devo dire la mia centra qualcosa il calore,xké forse con la dilatazione dei corpi i satelliti si bloccano e quando dopo 10 min si raffredda tutto, i satelliti riprendono a girare.può essere che dentro hai la molla del precarico che ti fa degli scherzi.io ti consiglio di toglierla(se c'è) e di metterla avanti(se nn c'è)