Vecchio 23-09-06, 09:12 PM   #1
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samiol è un newbie...
predefinito iNFO SERVI

ciao ragazzi qualcuno ha 2 minuti di tempo da dedicarmi per darmi qualche info sui servi??
da dove si capisce se un servo è un buon servo oppure no?
a livello di caratteristiche cosa bisogna guardare?
e la differenza tra servo gas\freno e strerzo?
grazie a chiunque voglia risp.
samiol non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-09-06, 09:32 PM   #2
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sbabuz è un newbie...
predefinito Re:iNFO SERVI

un servo è buono quando ha una buona velocità, potenza e dei buoni ingranaggi, secondo me un servo buono è uno che abbia d queste doti!!!!se nn usi la makkina per fare grosse gare di consiglio di montare un servo buono sullo sterzo (può andare bene anche un servo ke tira 4-5kg)e un servo un po meno buono sul gas (da 3-4kg) capito???

p.s. se nn mi sono spiegato bene fammi un fischio....
sbabuz non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-06, 11:38 AM   #3
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happydiedboy è un newbie...
predefinito Re:iNFO SERVI

ricorda anke che su una 1:10 nn serve un servo con molta coppia ( torque ) ma un servo veloce. Quindi un 4-5 kg molto veloce ti darà sicure soddisfazioni.
happydiedboy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-06, 01:21 PM   #4
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provelli è un newbie...
predefinito Re:iNFO SERVI

ti ricordo anche che la velocità dei servi e condizionata anche dal numero di celle del pacco pile e dalla loro potenza in Amper, se hai un servo nn troppo veloce e vuoi farlo diventare + veloce pensa anche alle batterie!!!!!

attento che su servi economici senza il sistema bec, nn potrebbero sopportare la potenza di scarica delle batterie e adrebbero si veloci ma si surriscalderebbero e di conseguenza nn andrebbero +.
provelli non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-06, 09:19 PM   #5
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egio è un newbie...
predefinito Re:iNFO SERVI

devi anche sapere che i servi cuscinettati durano di più
egio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-06, 08:55 AM   #6
Utente Junior
 
Registrato dal: Jul 2006
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samiol è un newbie...
predefinito Re:iNFO SERVI

grazie a tutti per il vostro aiuto ragazzi siete davvero gentili...ho ancora domande per voi...che si intende per coppia in un servo??
i servi scuscinettati vanno meglio??!!ma dopo funzionano?
sulla mia mtx4 ho due servi della hitec: per lo sterzo un HS-645MG e per il gas un HS-625MG, il primo è ultra torque e il secondo super torque...che differenza c'è?
grazie a tutti ciao
samiol non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-06, 09:05 AM   #7
Utente
 
Registrato dal: Mar 2006
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egio è un newbie...
predefinito Re:iNFO SERVI

per torque si intende la coppia,la forza che esercita il servo.i servi senza cuscinetti funzionano ma durano mento.tra i due penso che la differenza sia nella coppia e nella velocità.puoi sempre controllare sul sito
egio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-06, 12:32 PM   #8
Utente Senior
 
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speedman è un newbie...
predefinito Re:iNFO SERVI

Solamente una precisazione:
la velocità e/o la forza del servo dipende dal voltaggio del pacco batterie e non dall'amperaggio.
il 645 è più forte del 625 e qs significa che il motore sprigina più coppia e quindi riesce a tirare pesi maggiori.
Se posso permettermi di consigliarti qualcosa io andrei su qs:
http://www.adrmodel.com/public/catal...hp?cPath=31_45

costano poco e tirano tanto.
se invece non hai problemi di spesa sicuram ko o sanwa!
speedman non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-06, 07:20 PM   #9
Utente
 
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Messaggi: 518
maraglio è un newbie...
predefinito Re:iNFO SERVI

Il Blue Bird BMS-631 MG allo sterzo mi ha cambiato la vita! non smetterò mai di dirlo!!!!
maraglio non è in linea   Rispondi quotando
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