Taratura minimo meccanico

[SimoL3]

Ciao a tutti, sono un neofita e sono in ballo con la carburazione, ho trovato uno schema molto bello per la carburazione, ma quando cerco del minimo meccanico non trovo niente di più specifico

Il millimetro che ci deve essere è a freno tirato o a macchina al minimo?

La vite del minimo meccanico quanto va chiusa? A muoverla a me sembra che non succeda niente

I vostri consigli saranno ben accetti

Grazie



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[blackcat]

Originariamente inviata da SimoL3

Il millimetro che ci deve essere è a freno tirato o a macchina al minimo?

In entrambi i casi. Quindi è IMPORTANTE che il carburatore non si muova nemmeno di un pelo fra freno tirato e macchina al minimo. Se così non è regola meglio il leveraggio (asta con collarini, molle etc) di modo che il carburatore stia ben chiuso sia al minimo che in frenata.

Originariamente inviata da SimoL3

La vite del minimo meccanico quanto va chiusa? A muoverla a me sembra che non succeda niente

Devi regolarla di modo che guardando dal venturi del carburatore (la parte conica superiore che vedi una volta tolto il filtro dell'aria) la ghigliottina sia aperta di circa un millimetro.
Poi rimetti il filtro, accendi il modello, e regoli a puntino con pochissimi aggiustamenti per volta.

[SimoL3]

Ok, grazie per la risposta, ma devo regolare prima la vite o le bacchette con le.molle?

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[blackcat]

Già che in ogni caso hai bisogno di regolare il minimo meccanico, intanto sistema quello nella posizione indicativa descritta prima (apertura 1mm).
Poi regoli i leveraggi (bacchette con le molle) ma devi fare in modo che questi mantengano il carburatore chiuso in posizione anche nelle successive regolazioni di cui potresti aver bisogno. Per farla breve, i leveraggi una volta sistemati non dovrebbe esser più necessario regolarli. La molla che vedi sull'asta attaccata al carburatore serve proprio a tenerlo sempre chiuso al minimo compensando eventuali giochi dovuti alla regolazione del minimo meccanico.