Tamiya Lancia Delta HF integrale modello 58117

bruiser · 24-12-25, 03:02 PM

Ho deciso di affrontare questo restauro perchè la Lancia Delta HF resta un mito indiscusso nei rally. Ho trovato on line in vendita questo set di parti

bruiser · 24-12-25, 03:06 PM

Ecco altre foto, ovviamente manca il telaio.
Idea è quello di prendere un telaio e completarlo con una serie di accessori: telaio Manta Ray in fibra, cuscinetti a sfera, sostegno anteriore - posteriore sospensioni in fibra, barre di torsione etc

Devo recuperare i vari pezzi

bruiser · 24-12-25, 03:06 PM

Per prima cosa ho il manuale di istruzioni che è arrivato con la carrozzeria

mastino · 25-12-25, 10:21 AM

Bru, a vista dalle foto probabile che il set sia abbastanza datato ma la carrozzeria recente.

Vediamo se riesco a linkarti la mia.

mastino · 25-12-25, 10:27 AM

https://www.modellismo.net/forum/aut...integrale.html

bruiser · 26-12-25, 10:46 AM

ciao Mastino
anche io ho il dubbio che la carrozzeria sia nuova perchè effettivamente non credo ci sia differenza con quella in produzione oggi e quella in produzione allora
Però volevo fidarmi del venditore :-)

Avevo letto il tuo restauro molto bello.

Vorrei inserire questi accessori:
- telaio completo in F.R.P codice 53099 “Manta Ray FRP Double-Deck Chassis Set (DF01/TA01)”
- piastra per le sospensioni anteriori in FRP codice 53193 “FRP Front Damper Stay TA01 02”
- piastra per le sospensioni posteriore in FRP codice 53194 “FRP Rear Damper Stay TA01 02”
- differenziale a sfera per la parte anteriore codice 53070 “Manta Ray Ball Differential“
- barra antirollio posteriore codice 53189 “Chassis Rear Stabilizer for 4WD Touring”
- salva sterzo rinforzato codice 50473 “Hi Torque Servo Saver Set”
- motore Dynatech codice numero 53001
- paraurti anteriore in uretene codice 53145 4wd Touring e Rally Car Urethane Bumper”
- perni in acciaio per le sospensioni codice 53098 “Suspension Shaft Set 4WD”
- elettronica C.R.P. P100F

Dovrei avere quanto sopra sugli scaffali, magari trovo altro.... ma nn credo in genere sono abbastanza preciso nel catalogare i prodotti. Al massimo li ho già usati e nn ho cancellato nel file il codice, allora dovrò rinunciare a quel prodotto....

mastino · 26-12-25, 08:47 PM

Attendo...
Se ricordo bene Tamiya metteva lo sfere al posteriore, con funzione anti strappo e all anteriore una specie di sistema unidirezionale per fare diventare il modello 2wd in rilascio, collegato alla cascata di ingranaggi. Me lo sono trovato qualche giorno fa nella scatola della mia "quasi" manta ray...

mastino · 26-12-25, 08:52 PM

53071 manta ray torque splitter

Poi se hai il supporto motore in alluminio, meglio. Uso mensola però serve a poco.

bruiser · 27-12-25, 10:29 PM

Ciao Mastino. Il cuscinetto unidirezionale è un accessorio che conosco abbastanza bene.
L ho messo sui TA03. Per il TA02 nn lo trovo in vendita on line. Anche supporto in metallo originale nn è facile da trovare.
Ma adesso mi metto alla caccia
Grazie

mastino · 28-12-25, 04:22 PM

Vero, è diventata merce rara... Provo a vedere se è stato ricodificato ai tempi della rere manta ray

bruiser · 29-12-25, 11:48 AM

Qualcosa ho trovato nel mercato usato su moto sito di vendita on line. Ma sono un po costosetti per giustificare acquisto

bruiser · 31-12-25, 07:14 PM

Trovati assale e sistema con cuscinetto a sfera monodirezionale

bruiser · 19-01-26, 05:34 PM

ciao
ho scoperto che barra antirollio posteriore codice 53189 “Chassis Rear Stabilizer for 4WD Touring” non si può installare sul telaio TA01 a meno che non si sostituisce la barra stessa a U con una più lunga....
Ho però recuperato i bracci superiori delle sospensioni regolabili codice 53192 "4WD/FWD Upper Arm Set"

Ho smontato tutto il telaio e lavato tutte le parti.
Ho separato elettronico che sostituirò con quella della unita CRP F100P
Le parti in metallo le ho lavorate in 3 step:
- bagno di una settimana nel gasolio
- bagno a ultrasuoni
- bagno di un giorni nel gasolio perchè le superifici metalliche dopo il lavaggio a ultra suoni sono soggette ad ossidarsi troppo in fretta e il gasolio lascia una patina oleosa che le protegge
Le parti in plastica le ho lavate con acqua calda e sapone da cucina, poi con la lavatrice ad ultrasuoni.

Dopo tutto questo lavoro ho sostituito alcune parti rigate, solo la scatola anteriore non è stata sostituita perchè le righe erano poche

bruiser · 19-01-26, 05:35 PM

Ecco alcuni accessori raccolti, la maggior parte è nuova altri invece sono stati recuperati da precedenti lavori

bruiser · 22-01-26, 11:08 AM

Prima di iniziare ho sostituito tutte le parti rigate con parti non rigate o comunque messe meglio. Solo il guscio anteriore non lo avevo di ricambio e ho tenuto quello originale, non è molto rovinato. Vedere prima immagine

E' giunto il momento di assemblare la parte anteriore e la parte posteriore, devo destreggiarmi tra le istruzioni del modello e le istruzioni del telaio in fibra.

Ad esempio il cardano contenuto nel kit 53099 è in accio inox ed è leggermente più corto di quello di serie quindi vanno cambiati i giunti
Oppure i perni dei bracci delle sospensioni inferiori contenuti nel kit 53099 sono in acciaio e sostituiscono le viti che sono contenute nel kit base
Inoltre devo installare il cuscinetto monodirezione codice 53071 che sostituisce ingranaggio anteriore conico
Le torri delle sospensioni sono quelle in Carbonio 53193 e 53195 perchè non si possono usare quelle contenute nel kit 53099 pensate per i buggy
Il differenziale anteriore con satelliti è sostituto da quello a sfere codice 53070
I bracci superiori delle sospensioni ora sono regolabili...