Vecchio 25-09-15, 11:17 PM   #166
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Scorre libero ? Ad un certo punto anche il servo non va pi devo spegnere ed accendere
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Vecchio 26-09-15, 12:11 AM   #167
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capita che alcuni servi traxxas muoiano. Per a distanza difficile fare una diagnosi sul modello. O l'esc ha problemi...
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Vecchio 26-09-15, 12:13 AM   #168
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Nn xk la batteria piccola x qst si gonfiata?
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Vecchio 26-09-15, 12:13 AM   #169
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Si gonfia proprio sul modello mentre faccio un paio di giri
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Vecchio 26-09-15, 12:15 AM   #170
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Erano 1600 15C e una 20C
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Vecchio 26-09-15, 12:42 AM   #171
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o le lipo erano moribonde e il nuovo esc le ha seccate o l'esc ha problemi. Anche da cariche?
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Vecchio 26-09-15, 12:44 AM   #172
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Come appena le ho messe andavano bene 7/8 minuti dopo rallentava la macchina e le liposuzione erano gonfie bollenti
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Vecchio 26-09-15, 09:16 AM   #173
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Ma hai guardato la programmazione del tuo esc nuovo per il cut off? In ccaso prova a chiedere nella sezione dedicata all'elettronica informazioni sul tuo regolatore se ti sanno dire come controllare se abilitato
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Vecchio 26-09-15, 09:19 AM   #174
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Il regolatore era qll dell'e revo ed all'e revo ho preso un altro
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Vecchio 26-09-15, 12:54 PM   #175
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ma quindi stavi usando il regolatore del revino con che motore? Lo stavi usando su un altro modello? E ti si sono gonfiate le lipo?
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Vecchio 26-09-15, 12:55 PM   #176
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Usavo un motore 4 poli 3100 kv
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Vecchio 26-09-15, 01:07 PM   #177
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Un classico motore da 1/10 quindi... Quanti watt e quanti t? Secondo me hai chiesto troppo alle batterie. Erogano 20-30A... Io sul buggy 1/10 anche col 13T 2 poli uso lipo da 200A per intenderci... Almeno da 100-120A servono...
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Vecchio 26-09-15, 01:08 PM   #178
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Qst il motore nn so come si vede quanti t tiene
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Vecchio 26-09-15, 01:09 PM   #179
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I poli a cosa servono cio due o 4 che differenza ? Il negoziante ha detto che un 13t ma nn so come si vede
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Vecchio 26-09-15, 01:19 PM   #180
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4 poli ha pi coppia. Ma quel motore assorbir un 60w di picco. Logico che bruci le lipo piccole
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