23-08-20, 11:40 AM
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#46
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Utente Senior
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Dimenticavo
Ecco il risultato
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23-08-20, 11:41 AM
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#47
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2008
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A vedi. Molto interessante. Ti sei fatto la gt litto?
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23-08-20, 11:43 AM
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#48
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2016
residenza: Cabiate
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Si l'ho trovata a buon prezzo (tra l'altro sono riuscito a sfruttare il motore e regolatore della performa visto che ho sbagliato e mi sono preso la versione da 2500kv che su un buggy é veramente troppo )
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23-08-20, 11:59 AM
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#49
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2008
residenza: Arcella, Polverara, Padova
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Boia andrà a cannone.
Tornando alla apollo devo dire che per trovare alcuni ricambi sto avendo qualche difficoltà.
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31-10-20, 07:09 PM
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#50
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Utente Senior
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Salve amici cari.
Oggi nel regno delle tenebre padane è uscito un timido sole e la temperatura si è assestata intorno a succulentissimi 17 gradi. Perciò ho fatto su armi e bagagli e sono andato in pista con la Apollo.
Che dire, il contrario di quest'estate....se a luglio non riuscivo a fare 7 minuti senza raggiungere i 75°C oggi ho letteralmente spremuto le batterie fino al cut off senza mai fermarmi e tutta l'elettronica, batterie comprese, non ha mai superato i boh...25 gradi? Il motore non era manco tiepido...a metà pomeriggio è pure esplosa una delle due ventoline ma è rimasto tutto fresco.
Adoro l'inverno...se non fosse che alle 16.25 già non vedi a un palmo di naso....
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31-10-20, 07:11 PM
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#51
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2008
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Oggi avevo un setup un po' aggressivo.
Differenziali 10k-10k-3k e ammortizzatori 450cst.
Questo andava bene st'estate su piste ad alto grip. Oggi proprio no...rifaremo tutto.
La cosa strana che ho notato, il modello l'ha sempre fatto, a volte sembra che tutta la trasmissione frulli a vuoto, come se le gomme non avessero grip ma in realtà ne hanno.
Secondo me sono i differenziali. Probabilmente l'olio all'interno si frulla in qualche modo e non agisce correttamente, voi che dite?
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31-10-20, 07:19 PM
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#52
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2008
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https://youtu.be/vCBXA94_yPA
Un breve filmato di oggi versus una Losi 8ight X WE.
Come potete vedere (e sentire dal trasponder) siamo allo stesso livello ma lui mi riprende brutalmente di motore.
Ho ancora su la combo di serie, zero problemi fin'ora a parte le temperature, a sto punto penso che upgraderò la motorizzazione verso qualcosa di più adatto alla categoria.
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31-10-20, 10:05 PM
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#53
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Utente
Registrato dal: Aug 2020
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Nick ma tu sei l'incappucciato blu?
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01-11-20, 12:26 AM
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#54
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2008
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si, il bieco blu sono io
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02-11-20, 11:23 AM
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#55
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Utente
Registrato dal: Dec 2017
Messaggi: 414
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Grande Nic! Prova ad alleggerire e poi ad appesantire l'olio nel Diff centrale, nello stesso giorno. A fine giornata dovresti avere un'idea più chiara.
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02-11-20, 12:12 PM
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#56
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Utente Senior
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Proverò!
Quote:
Originariamente inviata da Maldo
Grande Nic! Prova ad alleggerire e poi ad appesantire l'olio nel Diff centrale, nello stesso giorno. A fine giornata dovresti avere un'idea più chiara.
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07-11-20, 01:56 PM
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#57
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2008
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Visto che non ho niente da fare, oggi mi dedico a un po' di manutenzione.
Inoltre ho trovato questa piastrina anteriore mugen e guardate un po' come calza bene ![[recensione] sworkz Apollo 2020 rtr mods and review-img_20201107_132838.jpg](https://www.modellismo.net/forum/attachments/automodelli-elettrici-recensioni-trucchi-e-guide/372965d1604753767t-recensione-sworkz-apollo-2020-rtr-mods-review-img_20201107_132838.jpg)
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07-11-20, 02:06 PM
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#58
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Utente Senior
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Ecco una cosa che mi ha stupito.
Guardate i cuscinetti esterni dei barilotti anteriori...sono molto puliti! Non hanno quasi rilasciato nessuna morchia
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07-11-20, 02:37 PM
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#59
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Utente Senior
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Questa volta il differenziale centrale ha tenuto!
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07-11-20, 03:41 PM
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#60
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Utente Senior
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All'anteriore invece è tornato il Sahara. qui c'è da lavorare, al momento ho cambiato gli o-ring vedremo più avanti se sarà il caso di intervenire sulla guarnizione
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