A parte che stai scrivendo in area OFF-ROAD e non ON-ROAD...
Tutti i modelli elettrici con impostata la retromarcia funzionano in questo modo:
- tiri la leva e vai marcia avanti
- spingi la leva e succedono 2 cose:
1. alla prima spinta la macchina frena
2. rilasciando e spingendo nuovamente entra la retromarcia
Quando sei in retromarcia, se tiri la leva la macchina entra subito in "marcia avanti" per quello si blocca bruscamente, dato che il motore gira immediatamente nel senso opposto.
ATTENZIONE che invertendo bruscamente la marcia, rischi di rovinare il motore. Infatti, di norma, la retromarcia è molto più lenta della marcia avanti, proprio per evitare strappi al motore.
Se spingendo la prima volta la macchina non frena, probabilmente c'è qualche parametro sul radiocomando o sul regolatore da impostare.
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X-Ray XB4 2wd - LRP Flow WT - LRP X20 7.5 - Orion Vortex 1205 - nVision 5500 saddle 90C - Team Losi 22 - HK X-Car 120A (HW Fw 3 mod) - Trackstar 6.5T/7.5T/8.5T
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