07-05-12, 09:48 PM
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#16
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Utente
Registrato dal: Sep 2011
residenza: pista off scandicci
Messaggi: 126
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Quote:
Originariamente inviata da cianoks
Oggi ho chiamato per prendere delle Turnigy nanotech e mi e' stato originato un dubbio consigliandomi delle lipo Demon ,che ha un mio amico e ne ha parlato molto bene .
Delle Turnigy mi e' stata garantita la qualita' ma se devo gareggiare meglio le Demon .
Considerando il costo non eccessivo delle Demon adesso non so' cosa fare
Aiuto
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Scusa ma dove le prendi le nanotech? E quanto le paghi se si puo' dire?
io prese in china pagate una cavolata.
Ps al momento nn posso dare giudizi, cmq le caratteristiche sono molto buone: 50- 100 C 5300mah puoi caricare a 8C (se ti riesce)
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08-05-12, 12:03 AM
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#17
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2004
residenza: Miami , FL
Messaggi: 7,245
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Non posso consigliarti su quale scegliere perché le demon manco le avevo mai sentite , quindi sta a te decidere paragonando costi/pesi/C di scarica. Quello che ti posso assicurare al 100% che avendo 7 pacchi turnigy nano con almeno 30 scariche ognuna per la spesa sostenuta posso essere molto soddisfatto , probabilmente il giorno che mi metterò a fare gare anche con l'elettrico ( spero presto ) valuterò provandole anche in quella condizione di stess , cos che sinceramente ho già più volte fatto con sessioni tirate di 10 minuti modello finale .....
__________________
Claudio Bagliani Losista dalla 1.0 alla 3.0 ... OS /tekin rx8 dipendente
come disse il saggio: "le migljori sono alosi mughen hobbao se non la conosci beh scusami ma nemmeno scrivo piu' "
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08-05-12, 12:06 AM
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#18
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2004
residenza: Miami , FL
Messaggi: 7,245
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Quote:
Originariamente inviata da sfc
Scusa ma dove le prendi le nanotech? E quanto le paghi se si puo' dire?
io prese in china pagate una cavolata.
Ps al momento nn posso dare giudizi, cmq le caratteristiche sono molto buone: 50- 100 C 5300mah puoi caricare a 8C (se ti riesce)
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Io in Cina non le compero più ma in America e questo solo per il fatto che conosco l'assistenza americana e la pignoleria del cliente USA che non si fa scrupoli a rimandare indietro una LiPo se ha celle "sbilanciate" e non si discute , sarò un illuso ma ho la senzazione che la selezione delle stesse sia diversa da parte hobbyking per il mercato USA
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Claudio Bagliani Losista dalla 1.0 alla 3.0 ... OS /tekin rx8 dipendente
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08-05-12, 01:13 AM
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#19
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Utente
Registrato dal: Sep 2011
residenza: pista off scandicci
Messaggi: 126
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Ma hai preso fregature da hobbyking?
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08-05-12, 01:35 AM
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#20
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2004
residenza: Miami , FL
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Quote:
Originariamente inviata da sfc
Ma hai preso fregature da hobbyking?
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No mai e avrò tra Heli e macchine una 20 di batterie negli ultimi 4 anni , dico solo che potendo scegliere compero in America .....magari compera nella loro warehose in Germania
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Claudio Bagliani Losista dalla 1.0 alla 3.0 ... OS /tekin rx8 dipendente
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09-05-12, 08:01 PM
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#21
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Utente
Registrato dal: Mar 2010
Messaggi: 340
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Prese le Turnigy 5300 50 C e quando arrivano le provo e posto le mie impressioni.
Ciao
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10-05-12, 11:59 PM
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#22
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Utente
Registrato dal: Mar 2010
Messaggi: 340
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Quote:
Originariamente inviata da cianoks
Prese le Turnigy 5300 50 C e quando arrivano le provo e posto le mie impressioni.
Ciao
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Arrivare oggi con l'ordine fatto ieri .Spedizione ok
Controllato solo bilanciamento 3,83---3,82
e peso 286 gr.
Rispetto alle Hyperion in mio possesso 5000 mah 30C hardcase pesano 10 grammi in piu'.
Appena posso le provo e vi sapro' dire.
Ciao
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11-05-12, 12:18 AM
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#23
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Utente
Registrato dal: Nov 2010
Messaggi: 307
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Quote:
Originariamente inviata da cianoks
Arrivare oggi con l'ordine fatto ieri .Spedizione ok
Controllato solo bilanciamento 3,83---3,82
e peso 286 gr.
Rispetto alle Hyperion in mio possesso 5000 mah 30C hardcase pesano 10 grammi in piu'.
Appena posso le provo e vi sapro' dire.
Ciao
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tranquillo che quelle spingono di brutto per tutta la scarica
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dex408-----dex410r---dex210
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12-05-12, 04:22 PM
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#24
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Utente
Registrato dal: Sep 2011
residenza: pista off scandicci
Messaggi: 126
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Provate in pista oggi per la prima volta....prima impressione a bocca aperta
Non ho preso il tempo preciso...ma sono entarto in pista alle 10:30 e sono uscito alle 12.20 fatto cambio di una gomma piu' cambio li-po
Motore 2250kw esc 150A pignone 18
Con due scariche di 2 x s2 5300. La prima scarica ho smesso io perchè avevo paura che nn funzionasse cut off (piu' di 30 minuti abbondanti). La pista non è da allunghi a gas aperto ma sempre 30 minuti e piu' sono (misurate a casa dopo la giornata in pista 7,2 V).
La seconda scarica è entrato cut off (impostato a 3,2) fatti 35 .(misurate a casa 6,8V)
Che dire ci sono rimasto male ai miei tempi si facevono 7 minuti e rischiavi du fermarti prima dell'arrivo
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12-05-12, 05:35 PM
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#25
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Utente
Registrato dal: Mar 2010
Messaggi: 340
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Provate questa mattina in on road.
Lipo Turnigy nanotech 5300 mah 50C
motore Speed Passion 5,5 V.2 (un missile)
Auto Schumacher MI4 LP
Sono durate solo 9 minuti poi sono calate improvvisamente ma prestazioni uguali per tutto il tempo.
Caricate a 1C , la mattina precedente e bilanciamento 4,19-4,20, (consigliato dal venditore ,se non si ha fretta,la carica a 1C)
dopo l'uso 3,82-3,83 con un 23% di rimanente nella lipo .
Impressioni come prestazioni molto buone ,la durata non è molta (con le hyperion stesso motore e lipo da 5000 mah arrivo a 15 minuti )
ma forse è durata molto meno a causa di un problema rilevato a fine prova nel motore che faceva uno strano rumore in frenata.
Riposterò le mie impressioni dovo aver fatto alcune cariche ma per ora positive.
Ho letto sul sito Hobbyking che la resistenza interna dovrebbe essere inferiore a 3 ..............la mia segnava 16 !!!!!!!!!!!!
Sono stato sfigato ???
Ultima modifica di cianoks; 13-05-12 a 12:19 AM
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10-06-12, 11:31 AM
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#26
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Bologna-Emilia
Messaggi: 4,314
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Riuppo la discussione per confermare che le batterie in questione sono ottime. A quota 70/80 scariche sono ancora perfette, sempre bilanciatissime e mai cali di potenza.
Consigliate.
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10-06-12, 03:23 PM
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#27
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Utente Junior
Registrato dal: May 2012
Messaggi: 18
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Quote:
Originariamente inviata da Son of kyosho
Riuppo la discussione per confermare che le batterie in questione sono ottime. A quota 70/80 scariche sono ancora perfette, sempre bilanciatissime e mai cali di potenza.
Consigliate.
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quoto, ho avuto due pacchi e sono stati massacrati. Sempre caricate a 2c e mai avuto problemi.
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14-06-12, 09:26 AM
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#29
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Bologna-Emilia
Messaggi: 4,314
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Quote:
Originariamente inviata da peps
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Spinge tanto, anche troppo! Dopo 40/50 scariche quando le vado a caricare, sempre a 1C, le trovo bilanciatissime ... unica pecca il peso, per il resto sono ottime batterie.
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14-06-12, 12:41 PM
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#30
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2010
residenza: San Casciano V.P. (FI)
Messaggi: 5,371
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Quote:
Originariamente inviata da Son of kyosho
Spinge tanto, anche troppo! Dopo 40/50 scariche quando le vado a caricare, sempre a 1C, le trovo bilanciatissime ... unica pecca il peso, per il resto sono ottime batterie.
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purtroppo il peso degli elettrici non è mai stato il massimo
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