Quando ho letto "vitA spezzata" ho temuto il peggio
Con un trapano a colonna, la giusta punta e molta pazienza dovresti riuscirci. Procedi con estrema cautela, poiché per quanto la vite in questione possa fare schifo cone materiali, quello che c'è intorno è più tenero trattandosi di alluminio o ergal.
Poi ripassi col maschio. Se fossi in te, per sicurezza sostituirei tutte e tre le viti.
Una domanda... se il motore è nuovo come mai lo aprivi?