Primo buggy elettrico

[Chrys]

Salve a tutti.
Dopo aver sbiellato la mia auto a scoppio, vorrei provare l’elettrico.
Che modello mi consigliate?
Non dovrò correre nel campionato, ma girerò per divertirmi in qualche campetto da tennis/calcio con gli amici.
Anche una RTR va bene.
Possibilmente un modello nuovo.


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[raynolds2011]

Originariamente inviata da Chrys

Salve a tutti.
Dopo aver sbiellato la mia auto a scoppio, vorrei provare l’elettrico.
Che modello mi consigliate?
Non dovrò correre nel campionato, ma girerò per divertirmi in qualche campetto da tennis/calcio con gli amici.
Anche una RTR va bene.
Possibilmente un modello nuovo.


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Ciao, prima di tutto, tanto per poterti consigliare un modello, dacci una cifra...

Comunque, anche se indicata come rtr, è non lo è perché i materiali sono ottimi, potrei consigliarti la sworkz apollo, però dai una cifra a cui poter fare riferimento.

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[ILM4rcio]

Nei campetti andrei di monster, altrimenti potresti pensare di elettrificare la tua.

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[ancelot]

Valuta anche le arrma il buggy typhon o il truggy talion o il kraton. Sono rtr ka ottime

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[Chrys]

La swork apollo mi piace e ci stiamo nel budget, anche se la arrma come marca mi ispira più fiducia.
Come budget massimo siamo sui 500€
Invece se vorrei elettrificare la mia cosa mi servirebbe?
Ho una LRP rebel s8 bx


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[raynolds2011]

Originariamente inviata da Chrys

La swork apollo mi piace e ci stiamo nel budget, anche se la arrma come marca mi ispira più fiducia.
Come budget massimo siamo sui 500€
Invece se vorrei elettrificare la mia cosa mi servirebbe?
Ho una LRP rebel s8 bx


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Beh, dire che la arrma ispiri più fiducia della sworkz (apollo intendo, come rtr) mi suona parecchio strano.

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[ancelot]

Le arrma sono ottime, ma la sworkz è superiore come auto, marca e nello specifico la apollo...


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[joker78]

Comunque se passi al lato oscuro dell'elettrico la spesa più importante sono le lipo con tre lipo giri 50/60 minuti quindi ti devi attrezzare bene se vuoi girare un pomeriggio, sicuramente con lo scoppio a fine giornata giri di più rispetto a un elettrico, ma la gestione di una macchina elettrica è più semplice una volta trovati i parametri giusti giri senza pensieri, il contrario dello scoppio che richiede molta più esperienza nel trattare tutte le parti meccaniche.

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[Chrys]

Originariamente inviata da joker78

Comunque se passi al lato oscuro dell'elettrico la spesa più importante sono le lipo con tre lipo giri 50/60 minuti quindi ti devi attrezzare bene se vuoi girare un pomeriggio, sicuramente con lo scoppio a fine giornata giri di più rispetto a un elettrico, ma la gestione di una macchina elettrica è più semplice una volta trovati i parametri giusti giri senza pensieri, il contrario dello scoppio che richiede molta più esperienza nel trattare tutte le parti meccaniche.

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Più che altro mi sono annoiato per il fatto che il micromotore a scoppio e assai delicato. Prima e dopo aver girato bisogna metterci mano per la manutenzione. L’elettrico ne ha bisogno di meno. Poi l’elettrico è più economico. Compri le batterie e amen.


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