esc bruciato... che faccio???

[zedda91]

ok trovato
Turnigy Reaktor 250W 10A 1-6S Balance Charger

beh è figo...

leggete quà... chi di voi lo ha mai fatto???
[GUIDA TECNICA] settare voltaggi carica batteria IMAX B6 , TURNIGY ACC6 E SIMILARI.

secondo me sarebbe ottimo settare il voltaggio massimo a 4.19v in modo che la chimica è meno eccitata e il bilanciamento finisce prima... secondo voi?

[zedda91]

Originariamente inviata da zedda91

ok trovato
Turnigy Reaktor 250W 10A 1-6S Balance Charger

beh è figo...

leggete quà... chi di voi lo ha mai fatto???
[GUIDA TECNICA] settare voltaggi carica batteria IMAX B6 , TURNIGY ACC6 E SIMILARI.

secondo me sarebbe ottimo settare il voltaggio massimo a 4.19v in modo che la chimica è meno eccitata e il bilanciamento finisce prima... secondo voi?

nonchè adesso sto facendo caso ad una cosa...
fast charge...
charge...
balance...

ma tra charge e balance che cambia??
in quella discussione dicono che "charge" bilancia comunque...
mentre fast charge no...

voi fate charge, balance, o fast charge?
io senpre fatto balance ma mi sta sorgendo il dubbio

[jackal21]

aggiungi al prezzo di quello un alimentatore che lo regga e fai prima a comprarti uno all in one che colleghi diiretto a 220v...come lo sto cercando io.

per il voltaggio proverò.....comunque potrebbe essere che ci metta molto a bilanciarti le celle perchè non sono ottime....a me capitava anni fa con una lipo, una cella scendeva sempre di 0,5v rispetto alle altre e ogni volta era lunga da bilanciare, sopratutto perche' usavo un bilanciatore passivo.....non si parlava di mezz'ora,ma anche 6-7 ore.

[zedda91]

ho un alimentatore stabilizzato da 50 ampere e ci faccio suonare l'impianto audio in macchina...
dici che basta???? hahahhahaha
tranquillo sto attrezzatissimo

[zedda91]

il servo volevo provare a prenderlo dalla cina... c'è una scelta incredibile...
ci sono anche vari completamente in alluminio a 35 36 euro...
tipo i goteck o i trackstar...
che ne pensate? immondizia?
perfino brushless...

[jackal21]

a quella cifra cercherei qualcosa in italia....servi cinesi o li paghi 6 euro come ho fatto io con i tower pro, ma 35 euro preferisco prenderne uno di marca in negozio, magari non velocissimo e non da 2 tonnellate, ma gia che devo scendere una certa cifra, preferirei andare sul sicuro.
cmq io ti consiglierei di provare i tower pro, ne son rimasto soddisfatto, sul savage ho un 995 da + di un anno e non ho problemi, poi ho comprato 4 996....uno si è sminchiata la parte elettronica, un altro funziona perfettamente, gli altri 2 non li ho ancora provati....prima avevo anche un 995 sulla buggy che uso in pista, è andato bene per quasi un anno, purtroppo quando ho cambiato radiocomando ho impostato male i finecorsa e sforzando ho piallato un ingranaggio, ha lavorato in quelle condizioni qualche mese, fai contoche ho usato un servo traxxas in sostituzione (era l'unico disponibile in pista quando mi si è rotto il 995) e alla prima curva ho spaccato gli ingranaggi (non avevo ancora visto che il finecorsa era errato).

[cbagl]

Originariamente inviata da zedda91

il servo volevo provare a prenderlo dalla cina... c'è una scelta incredibile...
ci sono anche vari completamente in alluminio a 35 36 euro...
tipo i goteck o i trackstar...
che ne pensate? immondizia?
perfino brushless...

ho i trakstar da 14 kg sono dei savox 1258 rimarchiati

[zedda91]

Originariamente inviata da cbagl

ho i trakstar da 14 kg sono dei savox 1258 rimarchiati

uhhh che dolce notizia succulenta hahahah
grazie

quali in particolare???

[zedda91]

Originariamente inviata da jackal21

a quella cifra cercherei qualcosa in italia....servi cinesi o li paghi 6 euro come ho fatto io con i tower pro, ma 35 euro preferisco prenderne uno di marca in negozio, magari non velocissimo e non da 2 tonnellate, ma gia che devo scendere una certa cifra, preferirei andare sul sicuro.
cmq io ti consiglierei di provare i tower pro, ne son rimasto soddisfatto, sul savage ho un 995 da + di un anno e non ho problemi, poi ho comprato 4 996....uno si è sminchiata la parte elettronica, un altro funziona perfettamente, gli altri 2 non li ho ancora provati....prima avevo anche un 995 sulla buggy che uso in pista, è andato bene per quasi un anno, purtroppo quando ho cambiato radiocomando ho impostato male i finecorsa e sforzando ho piallato un ingranaggio, ha lavorato in quelle condizioni qualche mese, fai contoche ho usato un servo traxxas in sostituzione (era l'unico disponibile in pista quando mi si è rotto il 995) e alla prima curva ho spaccato gli ingranaggi (non avevo ancora visto che il finecorsa era errato).

grazie jackal!
ottimo! dove conviene prenderli???

[zedda91]

scusate se sono stato un pò assente ma gli altri hobby mi chiamavano a gran voce haahahah soprattutto il service audio haahahah

[jackal21]

ebay, quando ho preso i 996 avevo pagato 36 euro 4 servi compresa spedizione....il singolo servo non conviene, e io nn lo avevo trovato a prezzo decente....un mio amico i 995 mi pare li avesse trovati singoli a 5 euro l'uno.

[zedda91]

Originariamente inviata da jackal21

ebay, quando ho preso i 996 avevo pagato 36 euro 4 servi compresa spedizione....il singolo servo non conviene, e io nn lo avevo trovato a prezzo decente....un mio amico i 995 mi pare li avesse trovati singoli a 5 euro l'uno.

11 euro spedito dall'irlanda con ingranaggi in metallo
subito!!!!!!! comprato!!!! vi faccio sapere quando arriva!!!!!

[zedda91]

niente da fare... solo problemi...

i motori della serie mia da 36mm hanno la culatta lato pignone filettata che si avvita...
non con i bulloni che la tengono ferma sulla cassa del motore...
percio a malincuore posso dirvi che ieri dopo una mezz'ora di giri in pista la cassa si è staccata per colpa delle sollecitazioni...
complice anche la temperatura pazzesca anomala che ho notato ieri...
abbiamo provato a riavvitarla ma niente...
e durata altri 10 minuti e si è staccata di nuovo, pero sta volta in piena accelerazione, quindi con il rotore che per almeno 1 secondo ha ruotato consumandosi sullo statore... adesso una parte del kevlar non c'è piu e si vede uno de magneti...

soffermandosi sul problema temperature, ieri sicuramente a fine scarica ho toccato gli 80gradi sul motore e 50 gradi sull'esc...
ma come diamine è possibile... anche la batteria stava sui 40 gradi...
eppure frenavo pochissimo e avevo le gomme consumate quindi stavo quasi costantemente in derapata...
calcolate che la prima batteria è durata 22 minuti...
quindi nessuno stress particolare...
per di piu all'ultima scarica di batteria ho deciso di aprire un foro rettangolare sulla carrozzeria che spara direttamente sul motore e di installarci sopra il dissipatore ma senza ventola...

ho deciso che monterò il pignone da 13...
sacrifico un po l'allungo ma almeno sto tranquillo... e poi resetto timing e punch e vedo che succede...
anche se non ho problemi di cogging...

ho inviato la foto ad hobbyking del motore scoperchiato ancora montato sulla macchina...
spero che me lo sostituiscono con quello della serie nuova, che ha la culatta anteriore bullonata...

[cbagl]

Sia che non ho capito di che motore parli ma se mi dici che da 36mm forse non é proprio adatto ...........

[zedda91]

Originariamente inviata da cbagl

Sia che non ho capito di che motore parli ma se mi dici che da 36mm forse non é proprio adatto ...........

si effettivamente è piccolino di diametro però pesa sempre quei 300grammi quindi non era proprio piccolo...
mi ha risposto l'rma di hobbyking e mi mandano la versione nuova visibile in questo link
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__75378__Turnigy_XK3674_1400KV_Brushless_Inrunner. html
in teoria mi è convenuto perche con 27 euro di rimborso non ci pigliavo niente...
mentre cosi me ne spediscono uno da 37 senza spese di spedizione
e poi è nuovo e questo è tutto imbullonato è impossibile romperlo meccanicamente come il precedente