Scelta combo: sensorato o non sensorato?

Son of kyosho · 13-06-12, 02:38 PM

Vorrei prendere una combo della hobbywing ... ho però alcuni dubbi.

Meglio sensorato o no? da quel che ho capito i motori sensorati dovrebbero avere una erogazione più fluida ... ma non vorrei che con più cavi fosse più delicato!

Poi meglio 1800Kv o 2000kv?

Combo M7A Blue 4274SD Sensored, 1800KV, Xerun-150A-SD - HWG121 hobbywing | Modellismo.it

Combo XERUN Series Brushless Power System For 1:8 Car - HWG002 hobbywing | Modellismo.it

Accetto pareri e consigli

gabri500 · 13-06-12, 02:43 PM

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Originariamente inviata da Son of kyosho

Vorrei prendere una combo della hobbywing ... ho però alcuni dubbi.

Meglio sensorato o no? da quel che ho capito i motori sensorati dovrebbero avere una erogazione più fluida ... ma non vorrei che con più cavi fosse più delicato!

Poi meglio 1800Kv o 2000kv?

Combo M7A Blue 4274SD Sensored, 1800KV, Xerun-150A-SD - HWG121 hobbywing | Modellismo.it

Combo XERUN Series Brushless Power System For 1:8 Car - HWG002 hobbywing | Modellismo.it

Accetto pareri e consigli

io fossi in te prenderei il sensorato...molti dicono che in off non serve, ma è comunque un aiuto in piu, anche per le temperature, perchè il cavo sensore monitora anche quelle del motore, il normale no (mi pare

) al limite se proprio vedi che il cavetto rompe, sei sempre in tempo a levarlo e usare la modalità sensorless

per il motore, dipende dalla pista, io, personalmente, prenderei il 2000, se sei in piste piccole setti l'epa a 80% tuttalpiu, ma su piste con molto allungo non soffre

sirio76 · 13-06-12, 02:49 PM

Senza ombra di dubbio sensored. Per i kv dipende dal tracciato dove giri, se medio/lungo vai sul 2000 se corto vai su 1800.
Da quello che so esiste solo una combo in commercio capace di monitorare le temperature tramite cavo sensori, ma non è l'hobbywing.
Sulla delicatezza dei sensori, si possono rompere come qualsiasi altra cosa ne più ne meno... anche un motore si può rompere... che facciamo giriamo senza motore??

13-06-12, 02:52 PM

( per sentito dire ) quelli con sensore prendono fuoco volentieri .

i 2000kv senza sensore , si ritrovano con il rotore in mille pezzi ( visto di persona e letto sui forum )

io ne ho avuti , mai successo nulla .

motore leopard hobby e esc mamba monster

Leopard 2200kv 4074 1/8th scale BL motor tested - YouTube

in fiera vicino al mare , ho portato un buggy con leopard 2150 kv e esc xerun 150A in spiaggia , proprio a morire. temperature altissime sabbia ovunque , a me è servito per gasare gli spettatori sia come test... non ho mai sentito ne letto sui forum lamentarsi dei leopard .

gabri500 · 13-06-12, 02:55 PM

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Originariamente inviata da sirio76

Senza ombra di dubbio sensored. Per i kv dipende dal tracciato dove giri, se medio/lungo vai sul 2000 se corto vai su 1800.
Da quello che so esiste solo una combo in commercio capace di monitorare le temperature tramite cavo sensori, ma non è l'hobbywing.
Sulla delicatezza dei sensori, si possono rompere come qualsiasi altra cosa ne più ne meno... anche un motore si può rompere... che facciamo giriamo senza motore??

sulle istruzioni del mio esc dice che c'è una funzione "over-heat protection" funziona anche sul motore, ma solo sul sensore, non su tutto, mi ero confuso

io finora i sensori non li ho rotti...l'unica cosa è che ogni tanto la spinetta si stacca...basta starci un po attenti comunque...ho rotto l'esc, ma è un'altra storia

lucciola · 13-06-12, 03:08 PM

Il mio HOBBYWING XERUN 4274SL 2000KV Brushless Motor & 150A PRO ESC a 4S è una vera bomba, velocissimo, purtroppo ho solo fatto prove con batterie in prestito perchè sto ancora aspettando le mie che sono in viaggio.

Son of kyosho · 13-06-12, 03:43 PM

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Originariamente inviata da sirio76

Senza ombra di dubbio sensored. Per i kv dipende dal tracciato dove giri, se medio/lungo vai sul 2000 se corto vai su 1800.
Da quello che so esiste solo una combo in commercio capace di monitorare le temperature tramite cavo sensori, ma non è l'hobbywing.
Sulla delicatezza dei sensori, si possono rompere come qualsiasi altra cosa ne più ne meno... anche un motore si può rompere... che facciamo giriamo senza motore??

Ah no no ... però sensa sensori va ugualmente giusto? anche se si stacca il cavetto? è come se diventasse un sensorless normale

Giro su varie piste, dal corto e tortuosa al medio/grande (IBR, bolognina), quindi il 200Kv sarebbe la scelta migliore da quel che dite.

Altra domanda, so già che dipende da moltissimi fattori ... ma in generale con un 2000kv che batterie ci voglio per una finale da 10 minuti? Ora ho delle 5600 50/100C con le quali potrei girare 15/16 minuti ... vorrei risparmiare peso e bilanciare un po' il modello prendendo delle 4s da 4500mah, sono sufficienti?

GTi16 · 13-06-12, 03:44 PM

Io proverei il 1800kv
Per quanto riguarda i sensori, non c'è una risposta giusta..è tutta una questione personale e di guida.
Si parla di fluidita' e precisione nella guida non che ti fanno andare piu' veloce o meno, se sei in cerca di questo, prendilo a sensori

Son of kyosho · 13-06-12, 03:48 PM

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Originariamente inviata da GTi16

Io proverei il 1800kv
Per quanto riguarda i sensori, non c'è una risposta giusta..è tutta una questione personale e di guida.
Si parla di fluidita' e precisione nella guida non che ti fanno andare piu' veloce o meno, se sei in cerca di questo, prendilo a sensori

Perchè dici il 1800kv?
Cmq sono in cerca propio di quello, ma soprattutto di affidabilità!

gabri500 · 13-06-12, 03:52 PM

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Originariamente inviata da Son of kyosho

Ah no no ... però sensa sensori va ugualmente giusto? anche se si stacca il cavetto? è come se diventasse un sensorless normale

Giro su varie piste, dal corto e tortuosa al medio/grande (IBR, bolognina), quindi il 200Kv sarebbe la scelta migliore da quel che dite.

Altra domanda, so già che dipende da moltissimi fattori ... ma in generale con un 2000kv che batterie ci voglio per una finale da 10 minuti? Ora ho delle 5600 50/100C con le quali potrei girare 15/16 minuti ... vorrei risparmiare peso e bilanciare un po' il modello prendendo delle 4s da 4500mah, sono sufficienti?

si si...se si stacca va lo stesso

GTi16 · 13-06-12, 03:53 PM

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Originariamente inviata da Son of kyosho

Perchè dici il 1800kv?
Cmq sono in cerca propio di quello, ma soprattutto di affidabilità!

Allora vai di sensori

Il 1800 te lo consiglio perché io sono sempre stato uno da kv bassi, amavo il Losi 1700 fai te

Per le lipo, con una 3500mah dovresti fare 10 minuti ma dipende..

Jason7210 · 13-06-12, 05:03 PM

Se volessi sperimentare qualcosa di diverso, il kit toro 8 che ho io è sensorless ma non eroga la potenza in modo brusco.
Se vado in testa-coda è solo perchè le gomme non tengono o finisco nello sporco fuori traiettoria.
L'unica pecca è che non ha tantissimo allungo essendo per truck, ma sotto è una favola.
Questo è il 2160kv.
Ora mi è arrivato il 2560kv che è apposta per buggy. Stasera saldo e nel weekend spero di provarlo.
Avevo anche sbagliato a rapportare perchè non ricordavo che l'asso ha la corona da 46, io facevo i calcoli su base 44

Son of kyosho · 13-06-12, 05:06 PM

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Originariamente inviata da Jason7210

Se volessi sperimentare qualcosa di diverso, il kit toro 8 che ho io è sensorless ma non eroga la potenza in modo brusco.
Se vado in testa-coda è solo perchè le gomme non tengono o finisco nello sporco fuori traiettoria.
L'unica pecca è che non ha tantissimo allungo essendo per truck, ma sotto è una favola.
Questo è il 2160kv.
Ora mi è arrivato il 2560kv che è apposta per buggy. Stasera saldo e nel weekend spero di provarlo.
Avevo anche sbagliato a rapportare perchè non ricordavo che l'asso ha la corona da 46, io facevo i calcoli su base 44

Ma non è un 6 poli??

Jason7210 · 13-06-12, 05:12 PM

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Originariamente inviata da Son of kyosho

Ma non è un 6 poli??

Si, entrambe le versioni.

cbagl · 13-06-12, 05:20 PM

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Originariamente inviata da Son of kyosho

Perchè dici il 1800kv?
Cmq sono in cerca propio di quello, ma soprattutto di affidabilità!

1800 perché scalda meno , va comunque a cannone e puoi provare ad usare delle 4000mha che dovresti fare 12/13 tranquillo con delle nanotec anche con meno C delle tue .

Io con le 4500mha e il 1900 faccio 14/15 tranquilli