Vecchio 30-12-24, 11:39 AM   #31
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Si correva a Verano? O a Vedano? Giusto perché a Verano ci lavoro...��
Alla fine opto per il 5400kv. Mi costa qualcosa meno sia come combo che come spedizione.


Vedano, il telefono non pensa che esiste come paese…

5400kv mi sembrano leggermente eccessivi ma al limite abbassi un po’ l’epa e un dente in meno al pignone e non dovrebbe del tutto esplodere




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Vecchio 30-12-24, 03:24 PM   #32
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5400kv mi sembrano leggermente eccessivi ma al limite abbassi un po’ l’epa e un dente in meno al pignone e non dovrebbe del tutto esplodere




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Ah beh, e io che sto recuperando un 64/31...
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Vecchio 31-12-24, 08:16 PM   #33
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Ciao, questo il mio TT02 con qualche uppetto.....


https://i.ibb.co/QfP2Wt3/8.jpg
https://i.ibb.co/xfyVK19/9.jpg
https://i.ibb.co/t4Dk4z5/12.jpg

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Vecchio 31-12-24, 09:03 PM   #34
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Rallyzzato, sembrerebbe. Quella lì sopra è una Delta. Secondo me, ottimo non aver ceduto alla tentazione sui braccetti inferiori.
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Vecchio 02-01-25, 12:32 PM   #35
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Si infatti è la versione Lancia Delta. Intanto ho lasciato gli ammortizzatori originali ma a breve vorrei sostituirli con qualcosa di più carino, magari bigbore della YR. Approfitto per chiderti se hai qualche idea su quali possano andare bene per questa versione del TT02...chiamiamola rally. La misura massima è di 55 mm o si può osare un 60 mm?

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Vecchio 02-01-25, 02:13 PM   #36
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Io ho i 55 su questa, che penso di limitare con uno spessore da 2 mm interno.
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Vecchio 11-01-25, 10:17 PM   #37
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Dyma, monti ancora i dogbone di scatola? Mi avanzano quattro omocinetici cinesi, di quelli con la sfera grande adatti ai bicchierini di scatola.
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Vecchio 12-01-25, 07:05 PM   #38
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Finiti i festeggiamenti hanno cominciato ad arrivare me ultime parti ordinate e anche quelle ormai date per disperse.

Intanto la combo hobbywing, scelta scremando tra prezzi e disponibilità. Già che ero in zona anche il supporto bumper in carbonio.





Poi il kit per alta velocità, non Tamiya, che prevede una corona in metallo 63T. Vista la disponibilità della 64T originale, accoppio tutto usando quella.





Finalmente recuperati gli omocinetici di Yeah Racing, ho preso quelli poveri per il posteriore e quelli un po' meglio per l anteriore.





Da utilizzarsi con i bicchierini giusti sui differenziali, quelli di scatola non vanno bene.

Supporto motore regolabile



Qualche pignone, 23, 29, 31




E si mette insieme qualcosa





Qui 64/23

In attesa dei supporti per il servo mi fermo qui







Ho anche trovato il telaio in versione rigida. Alla prima occasione lo monterò. Avanzeranno alla fine così tante parti da farci un secondo modello, di scatola.
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Vecchio 13-01-25, 01:11 PM   #39
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Dyma, monti ancora i dogbone di scatola? Mi avanzano quattro omocinetici cinesi, di quelli con la sfera grande adatti ai bicchierini di scatola.

Ciao, si ho ancora quelli di scatola.....come sono i cinesi che hai tu?
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Vecchio 13-01-25, 01:14 PM   #40
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Messi, fatte le foto e poi sono arrivati quelli di Yeah Racing che mi sembrano più affidabili. Se non hai fretta e mi passi l indirizzo te li mando. Anche i bicchierini, ma quelli sono lavorati male, sul fondo. Magari tu hai qualche attrezzatura meglio delle mie, oppure tieni tranquillamente quelli di scatola
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Vecchio 13-01-25, 01:42 PM   #41
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Dubito di avere attrezzature di migliore qualità....
Ti ho mandato mp per info su prezzo e per accordi.
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Vecchio 13-01-25, 01:42 PM   #42
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Parli dei bicchierini yeah o quelli cinesi?
Perchè un paio di foto di come sono fatti non mi dispiacerebbero
Perché se i problemi non sono troppi me li potrei prendere per poi modificarli


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Vecchio 13-01-25, 03:34 PM   #43
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Litto, uno dei quattro aveva la sede interna ribassata meno degli altri e impaccava sulla testa del cardano. Di fatto impediva di avere un minimo camber. Dima, mi ci guardo.

Ultima modifica di mastino; 13-01-25 a 05:15 PM
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Vecchio 14-01-25, 03:04 PM   #44
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Litto, uno dei quattro aveva la sede interna ribassata meno degli altri e impaccava sulla testa del cardano. Di fatto impediva di avere un minimo camber. Dima, mi ci guardo.

Grazie.
Approfitto per chiedervi se qualcuno ha utilizzato questo sistema per ridurre i giochi di sterzo, visto in un video.
Ha qualche giovamento secondo voi?
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Vecchio 14-01-25, 04:49 PM   #45
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Sembra la versione casalinga dei tiranti doppi che si usavano sui touring
Un po’ dovrebbe funzionare perché irrigidisce l’anteriore ma se vuoi parecchia corsa delle sospensioni non conviene
Da notare tra l’altro gli ammortizzatori rovesciati


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