23-05-10, 06:04 PM
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#1
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Utente
Registrato dal: Mar 2010
Messaggi: 157
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mbx6 vs hobao hiper 9
salve a tutti..secondo voi qual'è migliore?? e quali differenze ci sono??
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23-05-10, 06:14 PM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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migliore non esiste nelle makkinine KIT. perke varfia troppo a seconda deillo stile di guida, della pista, e dell uso che se ne fa.
differenze, sono completamente diverse.
una impostazione jap
una impostazione USA
come usura e materiali penso che siamo molto vicini. la hobao costa decisamente meno.
ti posso dire che la hobao sui salti è inarrivabile insieme alla losi, e traziona tantissimo.
la mugen ha le sfere anteriori invece delle C (l hobao ha un avantreno particolare, con delle C stile kyosho ma molto messe diverse, e con i bracci inferiori di forma particolare)
l hobao hja il motore inclinato per abbassare il CG
e telaio di 4 (mugen di 3)
la honao te la danno se vuoi con i diff spyder, mentre la mugen c è solo una versione al momento.
poi guardale, sono molto diverse, cmq sono le piu STRETTE del mercato.
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AMoN: New Gen 2021, HB E819 RS
Hobbywing Xerun xR8pro
6Mik Tyres
Sanwa M17
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23-05-10, 08:58 PM
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#3
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Utente
Registrato dal: Jul 2009
residenza: Udine
Messaggi: 661
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Quote:
Originariamente inviata da amon
poi guardale, sono molto diverse, cmq sono le piu STRETTE del mercato.
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Errore,guarda la Agama...
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23-05-10, 08:59 PM
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#4
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da flymen
Errore,guarda la Agama... 
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Già,stupenda vista dal vivo oggi a Sacile allo stand di Planet Racing!
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23-05-10, 09:02 PM
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#5
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Utente
Registrato dal: Jul 2009
residenza: Udine
Messaggi: 661
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Quote:
Originariamente inviata da nitrofuel
Già,stupenda vista dal vivo oggi a Sacile allo stand di Planet Racing! 
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Già già...vorrei fare il salto in quella direzione...ma aspetto mi arrivi un pò di "grano"
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23-05-10, 09:05 PM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2010
residenza: Roma
Messaggi: 6,749
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Quote:
Originariamente inviata da flymen
Errore,guarda la Agama... 
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ma tanto cmq sarà battuta da serpent e durango....se ci mettiamo a guardare queste cose, non la finiamo piu di spender soldi!
cmq a me piace l'agama nuova, certo pero se non volevano usare l'ergal almeno un po di carbonio almeno sulla piastra radio e da qualche parte lo potevano pure fare, anche ad occhio è tutta plastica, addirittura il boomerang dello sterzo, lo so che non conta una cippa...pero quando spendi oltre 400 euro anche l'occhio vuole la sua parte
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23-05-10, 09:12 PM
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#7
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Utente
Registrato dal: Jul 2009
residenza: Udine
Messaggi: 661
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Quote:
Originariamente inviata da dark
ma tanto cmq sarà battuta da serpent e durango....se ci mettiamo a guardare queste cose, non la finiamo piu di spender soldi!
cmq a me piace l'agama nuova, certo pero se non volevano usare l'ergal almeno un po di carbonio almeno sulla piastra radio e da qualche parte lo potevano pure fare, anche ad occhio è tutta plastica, addirittura il boomerang dello sterzo, lo so che non conta una cippa...pero quando spendi oltre 400 euro anche l'occhio vuole la sua parte 
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Perchè sarà battuta?
la si trova a meno di 400 volevi dire e cmq anche la bergonzoni r1 nn è entusiasmante da vedere ma in pista si fà valere eccome!!
bella anche serpent...forse problema ricambi? booo
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23-05-10, 09:17 PM
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#8
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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Quote:
Originariamente inviata da flymen
Errore,guarda la Agama... 
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azz è vero, non l ho ancora vista, il telaio è strettissimo ma la scocca mi pare piu larga... no?
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23-05-10, 09:18 PM
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#9
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da flymen
bella anche serpent...forse problema ricambi? booo
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Fabio nessun problema per ricambi,ecco distributore per l'Italia:
.:° SPRINT RC .:°
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23-05-10, 09:35 PM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2010
residenza: Roma
Messaggi: 6,749
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Quote:
Originariamente inviata da flymen
Perchè sarà battuta?
la si trova a meno di 400 volevi dire e cmq anche la bergonzoni r1 nn è entusiasmante da vedere ma in pista si fà valere eccome!!
bella anche serpent...forse problema ricambi? booo
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no flymen intendevo "battuta" dal punto di vista della rastremazione del telaio...la durango è strettissima sembra una 1:10
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23-05-10, 09:38 PM
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#11
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Utente
Registrato dal: Jul 2009
residenza: Udine
Messaggi: 661
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Quote:
Originariamente inviata da amon
azz è vero, non l ho ancora vista, il telaio è strettissimo ma la scocca mi pare piu larga... no?
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e si,più larghetta,poi secondo me somiglia un pò alla scocca losi,nn male cmq.
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23-05-10, 09:39 PM
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#12
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Utente
Registrato dal: Jul 2009
residenza: Udine
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Quote:
Originariamente inviata da dark
no flymen intendevo "battuta" dal punto di vista della rastremazione del telaio...la durango è strettissima sembra una 1:10
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Capito,però stretta come la Agama è dura...ha una barra stabilizz. ant che è la metà di quella delle altre buggy...
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23-05-10, 09:43 PM
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#13
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Utente
Registrato dal: Jul 2009
residenza: Udine
Messaggi: 661
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Quote:
Originariamente inviata da nitrofuel
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Come nn detto allora
Cmq molto bella anche la serpent...masse centralizzate al massimo
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23-05-10, 09:54 PM
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#14
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2010
residenza: Roma
Messaggi: 6,749
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Quote:
Originariamente inviata da flymen
Capito,però stretta come la Agama è dura...ha una barra stabilizz. ant che è la metà di quella delle altre buggy... 
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flymen guarda cosa ti fo vedere, la seconda è l'agama di vega, che dopo vince...rimasta attaccata al sederino della losi per tutta la gara
YouTube - GP Montpellier - La Demi A!
cmq è indubbio visto che costerà tra i 419 e 439 la versione full optional con boccole in ergal, puntalini allungati ecc ecc. è da mettere assolutamente tra le migliori delle buggy insieme alle grandi
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23-05-10, 10:00 PM
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#15
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Utente
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Catania
Messaggi: 582
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La Hobao ho avuto modo di vederla molto bene sia da fermo (secondo me è fatta veramente bene, con delle soluzioni tecniche di assoluto rilievo) che in pista (e come diceva Amon sui salti è inarrivabile), la Mugen non la conosco se non dalle foto, quindi se dovessi dirti chi sceglierei fra le due ti direi di certo la Hyper 9.
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***Marco Costanzo***
Modello: Team Durango DNX408
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