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Vecchio 23-05-10, 06:04 PM   #1
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salve a tutti..secondo voi qual'è migliore?? e quali differenze ci sono??
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Vecchio 23-05-10, 06:14 PM   #2
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migliore non esiste nelle makkinine KIT. perke varfia troppo a seconda deillo stile di guida, della pista, e dell uso che se ne fa.

differenze, sono completamente diverse.
una impostazione jap
una impostazione USA

come usura e materiali penso che siamo molto vicini. la hobao costa decisamente meno.

ti posso dire che la hobao sui salti è inarrivabile insieme alla losi, e traziona tantissimo.

la mugen ha le sfere anteriori invece delle C (l hobao ha un avantreno particolare, con delle C stile kyosho ma molto messe diverse, e con i bracci inferiori di forma particolare)
l hobao hja il motore inclinato per abbassare il CG
e telaio di 4 (mugen di 3)
la honao te la danno se vuoi con i diff spyder, mentre la mugen c è solo una versione al momento.

poi guardale, sono molto diverse, cmq sono le piu STRETTE del mercato.
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Vecchio 23-05-10, 08:58 PM   #3
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poi guardale, sono molto diverse, cmq sono le piu STRETTE del mercato.
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Vecchio 23-05-10, 08:59 PM   #4
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Vecchio 23-05-10, 09:02 PM   #5
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Già già...vorrei fare il salto in quella direzione...ma aspetto mi arrivi un pò di "grano"
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Vecchio 23-05-10, 09:05 PM   #6
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ma tanto cmq sarà battuta da serpent e durango....se ci mettiamo a guardare queste cose, non la finiamo piu di spender soldi!

cmq a me piace l'agama nuova, certo pero se non volevano usare l'ergal almeno un po di carbonio almeno sulla piastra radio e da qualche parte lo potevano pure fare, anche ad occhio è tutta plastica, addirittura il boomerang dello sterzo, lo so che non conta una cippa...pero quando spendi oltre 400 euro anche l'occhio vuole la sua parte
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Vecchio 23-05-10, 09:12 PM   #7
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ma tanto cmq sarà battuta da serpent e durango....se ci mettiamo a guardare queste cose, non la finiamo piu di spender soldi!

cmq a me piace l'agama nuova, certo pero se non volevano usare l'ergal almeno un po di carbonio almeno sulla piastra radio e da qualche parte lo potevano pure fare, anche ad occhio è tutta plastica, addirittura il boomerang dello sterzo, lo so che non conta una cippa...pero quando spendi oltre 400 euro anche l'occhio vuole la sua parte
Perchè sarà battuta?

la si trova a meno di 400 volevi dire e cmq anche la bergonzoni r1 nn è entusiasmante da vedere ma in pista si fà valere eccome!!

bella anche serpent...forse problema ricambi? booo
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Vecchio 23-05-10, 09:17 PM   #8
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azz è vero, non l ho ancora vista, il telaio è strettissimo ma la scocca mi pare piu larga... no?
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Vecchio 23-05-10, 09:18 PM   #9
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bella anche serpent...forse problema ricambi? booo
Fabio nessun problema per ricambi,ecco distributore per l'Italia:

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Vecchio 23-05-10, 09:35 PM   #10
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Perchè sarà battuta?

la si trova a meno di 400 volevi dire e cmq anche la bergonzoni r1 nn è entusiasmante da vedere ma in pista si fà valere eccome!!

bella anche serpent...forse problema ricambi? booo
no flymen intendevo "battuta" dal punto di vista della rastremazione del telaio...la durango è strettissima sembra una 1:10
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Vecchio 23-05-10, 09:38 PM   #11
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azz è vero, non l ho ancora vista, il telaio è strettissimo ma la scocca mi pare piu larga... no?
e si,più larghetta,poi secondo me somiglia un pò alla scocca losi,nn male cmq.
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Vecchio 23-05-10, 09:39 PM   #12
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no flymen intendevo "battuta" dal punto di vista della rastremazione del telaio...la durango è strettissima sembra una 1:10
Capito,però stretta come la Agama è dura...ha una barra stabilizz. ant che è la metà di quella delle altre buggy...
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Vecchio 23-05-10, 09:43 PM   #13
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Come nn detto allora

Cmq molto bella anche la serpent...masse centralizzate al massimo
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Vecchio 23-05-10, 09:54 PM   #14
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Capito,però stretta come la Agama è dura...ha una barra stabilizz. ant che è la metà di quella delle altre buggy...
flymen guarda cosa ti fo vedere, la seconda è l'agama di vega, che dopo vince...rimasta attaccata al sederino della losi per tutta la gara

YouTube - GP Montpellier - La Demi A!

cmq è indubbio visto che costerà tra i 419 e 439 la versione full optional con boccole in ergal, puntalini allungati ecc ecc. è da mettere assolutamente tra le migliori delle buggy insieme alle grandi
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Vecchio 23-05-10, 10:00 PM   #15
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La Hobao ho avuto modo di vederla molto bene sia da fermo (secondo me è fatta veramente bene, con delle soluzioni tecniche di assoluto rilievo) che in pista (e come diceva Amon sui salti è inarrivabile), la Mugen non la conosco se non dalle foto, quindi se dovessi dirti chi sceglierei fra le due ti direi di certo la Hyper 9.
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