17-05-10, 12:58 AM
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#1
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Utente Junior
Registrato dal: Sep 2009
Messaggi: 13
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ragazzi aiutatemi!!!!
Ciao Ragazzi,
ho comprato da poco una Kyosho DBX usata che ha il seguente problema: la macchina tiene perfettamente il minimo ma quando vado per accellerare la macchina si spegne di colpo, fa il classico booooo!!! girando la macchina in un fianco dalla marmitta esce un mare di olio, ma se provo a smagrire sia di minimo che di massimo questa si spegne e non si accende più!! premetto che sono già possessore di una cen talon NX che carburo perfettamente senza problemi, ma questa non ne vuole proprio sapere!!
Vi do un'altro dato: uso miscela al 16% che uso anche sull'altro modello senza problemi.
Adesso lascio a voi i suggerimenti perchè io non so più che pesci prendere!!
Grazie
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17-05-10, 01:28 AM
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#2
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Utente
Registrato dal: Apr 2010
residenza: Palermo
Messaggi: 376
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ciao allora per quanto riguarda la carburazione fai così...chiudi il massimo e il minimo e poi svita il massimo di 3 giri e il minimo di 2,5 poi controlla togliendo il filtro ke il minimo meccanico sia apposto e quindi nella ghigliottina del carburatore ci sia un foro di 0,8-1mm dopodikè togli la candela e controlla il funzionamento,fai girare il motore senza candela per eliminare eventuale mix all'interno dopodikè avvita la candela e da tutta avvitata svitala di mezzo giro metti un dito nella marmitta e dai qualke strappo-colpo di cassetta per far arrivare la mix,inserisci lo scalda candele,una volta partita avvita la candela e falla riscaldare un pò,dopo di kè dai qualke pikkolo colpo di accelleratore e pian piano prova a farlo salire accellerando.
__________________
Dimentica la tecnica e comincerai a guidare non è solo freddo metallo,l'auto vive e respira e ti parla,senti cosa ti dice,senti cosa le serve,chiudi gli occhi e ascolta...
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17-05-10, 08:39 AM
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#3
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Utente Junior
Registrato dal: Sep 2009
Messaggi: 13
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Quote:
Originariamente inviata da Sharki
ciao allora per quanto riguarda la carburazione fai così...chiudi il massimo e il minimo e poi svita il massimo di 3 giri e il minimo di 2,5 poi controlla togliendo il filtro ke il minimo meccanico sia apposto e quindi nella ghigliottina del carburatore ci sia un foro di 0,8-1mm dopodikè togli la candela e controlla il funzionamento,fai girare il motore senza candela per eliminare eventuale mix all'interno dopodikè avvita la candela e da tutta avvitata svitala di mezzo giro metti un dito nella marmitta e dai qualke strappo-colpo di cassetta per far arrivare la mix,inserisci lo scalda candele,una volta partita avvita la candela e falla riscaldare un pò,dopo di kè dai qualke pikkolo colpo di accelleratore e pian piano prova a farlo salire accellerando. 
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Grazie questa sera ci provo, spero che sia solo un problema di carburazione!! mi hanno venduto questa macchina per 4 lt di utilizzo ma mi sa che ne ha molti di più!!! la compressione sembra buona anche perchè la macchina sta accesa perfettamente..
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17-05-10, 08:48 AM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2010
residenza: Roma
Messaggi: 6,749
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aimè non centra la buona compressione con il rimanere acceso!
io ho un sirio di 30 litri che stà acceso benessimo, ma non cammina una cippa!
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17-05-10, 09:27 AM
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#5
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Utente Junior
Registrato dal: Sep 2009
Messaggi: 13
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Quote:
Originariamente inviata da dark
aimè non centra la buona compressione con il rimanere acceso!
io ho un sirio di 30 litri che stà acceso benessimo, ma non cammina una cippa! 
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No speriamo di noooo!!!   
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18-05-10, 08:34 AM
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#6
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Utente Junior
Registrato dal: Sep 2009
Messaggi: 13
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Ieri sera ho provato a fare quanto detto in questa discussione ma niente da fare!! la macchina con lo scaldacandele inserito rimane un po più carburato ma appena lo tolgo questa muore!!
Mi sa che ha ragione dark, questa sera la porto al negozio di modellismo nella mia zona e sentiamo il verdetto.
Ragazzi occhio ai pacconari che ti vendono la macchina per nuova!!!
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18-05-10, 12:14 PM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Sulmona (AQ)
Messaggi: 6,426
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troppo grasso
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18-05-10, 12:35 PM
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#8
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Utente Junior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 32
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provata una candela nuova?
__________________
persone con le quali ho trattato in maniera positiva:
-FEZIN***LUCA 82***EXPLORER***ANTONIO213
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18-05-10, 01:20 PM
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#9
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Utente
Registrato dal: Jul 2009
residenza: Udine
Messaggi: 661
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soliti motori kyosho rtr...
chissà se lo hanno rodato poi...
__________________
Mezzo: Hot Bodies D8 WC
Motore:RB WS7
Radio: Ko Propo Ex-5 EU 2.4 Ghz
Servi: Power HD-DS120M / Savox
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18-05-10, 01:41 PM
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#10
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Utente
Registrato dal: Mar 2010
residenza: Toano (R.E.)
Messaggi: 144
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Prova a cambiare la candela!!! Ho il dubbio che la candela con l'accendi inserito rimanga bella incandescente, come la levi il filamento non rimane acceso e la macchina si spegne.
__________________
Team Magic M8; Radiocomando: Futaba 2PL 2,4 ghz;Servi: 2 Hitec HS-5965MG;Motore: Picco P3b[/B][/I];
Miscela: Roga Sport 25%.
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18-05-10, 01:47 PM
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#11
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Utente
Registrato dal: Jul 2009
residenza: udine
Messaggi: 162
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flymen ti ricordo l'agonia della mia dbx XD che skifo
__________________
auto:jamara ultra lx one
motore:jamara sh 4cc
radio:monza
servi:hong nor
ruote:vp/pro
pilota  oca esperienza
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18-05-10, 02:02 PM
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#12
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Utente
Registrato dal: Apr 2010
residenza: bologna
Messaggi: 415
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soliti motori kyosho rtr?li hai mai provati o ne hai solo sentito dire?io ne ho 2 e vanno ke è una meraviglia,anzi mi trovo meglio con quelli che con il vulcan.
per quello ke riguarda la tua kyosho,visto ke è usata e magari è rimasta un po ferma smonta il carburatore e dagli una bella pulita agli ugelli e cambia i tubi della benzina,candela,e se cè del fondo nel serbatoio pulisci anche quello.
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18-05-10, 03:38 PM
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#13
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Sulmona (AQ)
Messaggi: 6,426
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se quando acceleri si spegne non penso sia la candela ma metendola nuova non sbagli cmq...a secondo me sei troppo grasso ai bassi
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18-05-10, 03:51 PM
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#14
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2010
residenza: Udine
Messaggi: 1,184
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Metti una candela un pelo più calda cosicchè mantine l'incandascenza bene e poi smgrisci i bassi.
Suyppongo che con i bassi grassi il motore non brucia bene ed è grasso appena vai ad aprire ingrassi ancor più ed il motore non facendocela muore.
__________________
Buggy:Team Magic M8
Motore: Meg Motors Bullet 3.5
Servocomando sterzo: Multiplex Titanium Digit
Servocomando Brk Th: Tower Pro
Radiocomando: Sanwa MX3 Fhss2
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19-05-10, 09:57 AM
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#15
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Utente Junior
Registrato dal: Sep 2009
Messaggi: 13
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Ieri sera sono andato nel negozio di modellismo della mia zona e il verdetto è stato: LA BENZINA quel maledetto che me l'ha venduta la fatta lui con una percentuale del 16% ma mi sa che ha fatto dei casini, il motore non ha assolutamente niente!!! mi ha messo una candela gradazione 5 e benza al 25% della jets e la macchina va che è una bomba!!!
MENO MALEEEEEE  
Ringrazio tutti quelli che mi hanno dato consigli nella discussione
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