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Originariamente inviata da Omar94
2) la prima cosa che dici dopo che smetti di cazzeggiarci " in pista non me ne faccio di nulla, non fa una curva a modo" e ti vien voglia di prenderlo a calci
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non hai capito l'essenza del 2WD
tu vieni dai 4wd, un 2WD devi riuscire a trovare il giusto setup e devi saper dosare (cosa che si impara guidando il 2WD) il gas nel modo giusto in curva. se ti dessi la mia Schumacher diresti che non fa una curva a modo, io sabato scorso facevo le curve senza sbandare troppo...andava abbastanza bene...
si dice che, se impari a guidare un 2WD, hai una bella base per guidare tanti mezzi
falso: se accade ciò, significa che si è sbagliato a settare gli ammo
guardati una gara 2WD, vedrai che nessuno penna se non atterrando di musa dai salti e dando subito gas