Quote:
Originariamente inviata da dynamo
i motori 2.1 poi si dividono in accensione a cassetta o a strappo/rotostarter e poi bisogna controllare anche in che posizione è la luce di scarico e quindi la marmitta perchè non tutti i motori sono uguali 
PS: tutti i motori da competizione hanno le stesse impostazioni |
In questi tipi di motore lo scarico sta sempre dietro vero???