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Originariamente inviata da Son of kyosho
Io ho sempre sentito dire che gli alpha scaldano molto e che vanno carburati senza tenere molto conto del termometro. Sinceramente anche io carburo ad "orecchio", secondo me il termometro va usato ogni tanto per conferma della perfetta carburazione.
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è vero ma è sempre meglio tenere d'occhio la temperatura sui "motori normali" alpha plus a parte, soprattutto in giornate calde...
esempio io il sirio cl3 lo tengo sempre sui 117/120° e il tiro è molto corposo....
personalmente preferisco non tenere i motori un pò più grassi del normale per 2 motivi...
1 la pista dove giro esige un motore piuttosto pronto altrimenti i salti 1+2 non li fai....
2 ho notato che lasciandolo grasso il motore sporca troppo....
poi anche se mi dura qualche litro in meno (tutto da vedere) almeno mi sono divertito e i salti li faccio come si deve!!
