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Originariamente inviata da Milacris
Hai mischiato i motori... 
Bene, ora resta testarlo in pista, ma da quello che ho capito devi sostituire una cosuccia... 
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Domani mattina ho un appuntamento per sottoporre il telaio a controllo su banco di riscontro mah... vedendo come si comporta in torsione (in morsa) credo sia avvenuto un cedimento del puntalino di irrigidimento telaio anteiore in quanto quello post è ok.
Se la prova su banco sarà ok, allora la soluzione starà nel sostituire il puntalino, le colonnine dello sterzo e dotare il motore di un banchetto di irrigidimento... come han quasi tutti i piloti Mugen che conosco!!!