Ciao....un piccolo appunto...questa č stata la Corolla con cui Ago vinse il suo primo titolo italiano...rispetto al kit Hasegawa non devi usare il cambio elettroattuato con la leva al volante,in quanto la prima versione che uscirono dal TTE per lo Junior Team erano dotate dei 3 differenziali meccanici e cambio sequenziale tradizionale....
In Grifone arrivō solamente a metā del 99 una versione full-spec gestita direttamente dal TTE per Ago con cui riuscė a vincere il suo 2 titolo...ed era la versione completamente elettronica...
Buon lavoro....
Gian
|