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Originariamente inviata da saettamcqueen
Marc Reinhardt (3 volte campione del mondo IFMAR, compreso quest'anno) e pilota ufficiale Tamiya (gira con la 416X) non la penserebbe come te ... 
Quando ti ho consigliato quei modelli, ho pensato anche alla facilità di reperire i ricambi. E' una cosa fondamentale.
Per fare drift serve una 4wd, come motorizzazione va benissimo anche un brushed (si usano i brushless perchè consumano meno e non necessitano di manutenzione), l'assetto prevede bloccaggio differenziale posteriore ed eventualmente rallentamento di quello anteriore. Ma dipende dal manico, si riesce a driftare anche senza questi interventi. |
ok, grazie per le info...approfondiamo in seguito
