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Originariamente inviata da trinchetto
1) si chiamano, nell'ordine: castello di prua, castello di poppa e ponte di coperta.
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Scusa la mi ignoranza, il ponte di coperta è quello rialzato centrale?
conosci per caso un link dove sono spiegati questio termini?
perchè "I ponti" di prua e poppa si chiamano castelli se sono più bassi del onte di coperta?
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Originariamente inviata da trinchetto
2) i ponti vanno listellati dopo averli collocati in opera, sfalsando le giunzioni in rapporto almeno 1:4 e facendo coincidere tali giunzioni con la linea degli ipotetici bagli (in linea approssimativa, puoi tranquillamente usare la linea del profilo superiore delle ordinate). Sebastian ha postato numerose volte, anche di recente, ottimi disegni degli schemi di listellatura dei ponti.
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Ecco per me questo è arabo, "bagli"? rapporto 1:4?
Altra domanda, se prima li incollo e dopo faccio la listellatura, come faccio a fare la parte più esterna a limare ecc? almeno se è libero non ancora montato me lo giro e volto come mi pare, devo farlo prima di fare la listellatura dello scafo della nave vero?
Poi ho fatto un casino: per scartavetrare le ordinate in mido da fargli seguire la curvatura del castello di "prua" (non si fa cosi? altrimenti resta spazio tra il ponte e lo scafo.) senza accorgermene ho scartavetrato anche un pezzo di prua, e adesso come lo rattoppo?
