il fail safe è una buona cosa ma non è una spesa urgente, io ho fatto già una 20a di litri e non mi è mai servito,
grasso differenziale 500'000 davanti e 250'000 dietro,
se giri a livello amatoriale sui piazzali ti conviene le gomme siliconiche normali dell'ats con i cerchi rosa dietro e un paio nuovo di quelle di serie davanti,
se giri in pista allora vai con le spugne
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