[speedman]

ci sono due regolazioni per il minimo, una meccanica e l'altra dinamica...solamente da una combinazione delle due riuscirai a trovare un ottima stabilità a minimo.
in pratica a ruote sollevate da terra qs devono essere perfettamente ferme, mentre se freni di colpo non deve dare cenni di spegnimento.
per farla breve col meccanico regoli il numero di giri al minimo, mentre col dinamico puoi variare l'afflusso di mix al minimo.
ES: se rimanendo fermo per una decina di secondi e accl il motore sputacchia e fa fumo sei grasso di minimo e quindi devi stringere un pelo, a qs punto al minimo il motore starà su di giri e dovrai abbas svitando di 1/2 pelo quella del meccanico.
L'esempio dovrebbe averti iutato capire com lavorano le due regolazioni!!!!