Quote:
Gianli (18-07-2007 02:54 p.m.):
Molta cura si visto che sono pezzi di micromeccanica...
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piccolo consiglio:
quando smontate il motore prima di qualsiasi operazione pulitelo bene all'esterno ed evitate che polvere o altre schifezze penetrino all'interno
altrimenti righe di quà e di là (compresi i cuscinetti :-o ) e poi quando sfilate i componenti lubrificate tutto per bene con olio after run o simili,sia prima che dopo :-P
il motore e l'accoppiamento ringrazzierano
^_^