Forum Modellismo.net - Visualizza un messaggio singolo - C’era o non c’era? Lo metto o non lo metto?

palopalo · 03-12-22, 10:14 AM

1966-1967

Categoria A: Vetture di Produzione Omologate

Gr. 1 Vetture Turismo di serie Gr. 2 Vetture Turismo

Gr. 3 Vetture Granturismo Gr. 4 Vetture Sport

Categoria B: Vetture Speciali

Gr. 5 Turismo speciale Gr. 6 Sport Prototipio

Categoria C: Vetture da Corsa

Gr. 7 Vetture da corsa Biposto Gr. 8 Vetture da corsa di Formula

Gr. 9 Vetture di “Corsa Libera”

Vetture delle Categorie A e B

- Obbligo di uno specchietto retrovisore interno: se non soddisfa determinate condizioni, obbligo di due specchietti esterni;

- Obbligo portabagagli standard 60x40x20: 1 per cilindrata fino 2000cc, due oltre 2000cc

- Per vetture con carrozzeria aperta montaggio obbligatorio di un roll-bar che superi in altezza di 3 cm il casco del pilota e la larghezza delle sue spalle quando seduto al posta di guida.

- Per vetture con carrozzeria chiusa il montaggio del roll-bar è facoltativo.

- Circuito di recupero olio obbligatorio per le gare in circuito; facoltativo per gare in salita e rally

- E’ consentito eliminare i paraurti per le sole prove di velocità in pista o salita; da mantenere per i rally.

- Ruota di scorta obbligatoria

Gr. 2 Turismo e Gr.3 Granturismo

- E’ consentito sostituire volante e sedili purché quelli utilizzati abbiano lo stesso peso

Gr. 6 Sport Prototipo

- La vettura deve possedere l’equipaggiamento di base che la renda adatta alla guida su strada.

- Le ruote possono avere diametro diverso tra asse anteriore e posteriore.

Gr. 7 Biposto

- I sedili di pilota e passeggero devono essere uguali e disposti simmetricamente rispetto all’asse longitudinale della vetture

- Visibilità posteriore al conducente garantita su entrambi i lati della vettura

- Obbligo di almeno due proiettori analoghi a quelli delle vetture Turismo, di due luci di “stop” e due luci di segnalazione posteriori.

- Le ruote possono avere diametro diverso tra asse anteriore e posteriore;

- Ruota di scorta non obbligatoria;

- Obbligo di estintore a bordo con capacità di minima di 1 kg che può essere alloggiato nello spazio previsto per il passeggero;

- Obbligo di montaggio di un roll-bar;

- Obbligo di cinture di sicurezza a sgancio rapido.

Osservazione: in realtà le cinture di sicurezza, con caratteristiche non codificata, erano adottate anche da alcune vetture Sport Prototipo.

La Ferrari 330 P4 utilizzava la sola cintura addominale, la Porsche 910 la cintura addominale e due spallacci cuciti sulla addominale, l’unica con fibbia di chiusura.

Gr. 8 Formula

- Obbligo di un interruttore elettrico generale azionabile dal pilota o a funzionamento automatico;

- Obbligo di montare un roll-bar che superi in altezza di 3 cm il casco del pilota

- Circuito di recupero olio obbligatorio

- Cinture di sicurezza facoltative.

03-12-22, 10:14 AM	#3
palopalo Utente Registrato dal: Mar 2018 residenza: Brescia Messaggi: 515	1966-1967 Categoria A: Vetture di Produzione Omologate Gr. 1 Vetture Turismo di serie Gr. 2 Vetture Turismo Gr. 3 Vetture Granturismo Gr. 4 Vetture Sport Categoria B: Vetture Speciali Gr. 5 Turismo speciale Gr. 6 Sport Prototipio Categoria C: Vetture da Corsa Gr. 7 Vetture da corsa Biposto Gr. 8 Vetture da corsa di Formula Gr. 9 Vetture di “Corsa Libera” Vetture delle Categorie A e B - Obbligo di uno specchietto retrovisore interno: se non soddisfa determinate condizioni, obbligo di due specchietti esterni; - Obbligo portabagagli standard 60x40x20: 1 per cilindrata fino 2000cc, due oltre 2000cc - Per vetture con carrozzeria aperta montaggio obbligatorio di un roll-bar che superi in altezza di 3 cm il casco del pilota e la larghezza delle sue spalle quando seduto al posta di guida. - Per vetture con carrozzeria chiusa il montaggio del roll-bar è facoltativo. - Circuito di recupero olio obbligatorio per le gare in circuito; facoltativo per gare in salita e rally - E’ consentito eliminare i paraurti per le sole prove di velocità in pista o salita; da mantenere per i rally. - Ruota di scorta obbligatoria Gr. 2 Turismo e Gr.3 Granturismo - E’ consentito sostituire volante e sedili purché quelli utilizzati abbiano lo stesso peso Gr. 6 Sport Prototipo - La vettura deve possedere l’equipaggiamento di base che la renda adatta alla guida su strada. - Le ruote possono avere diametro diverso tra asse anteriore e posteriore. Gr. 7 Biposto - I sedili di pilota e passeggero devono essere uguali e disposti simmetricamente rispetto all’asse longitudinale della vetture - Visibilità posteriore al conducente garantita su entrambi i lati della vettura - Obbligo di almeno due proiettori analoghi a quelli delle vetture Turismo, di due luci di “stop” e due luci di segnalazione posteriori. - Le ruote possono avere diametro diverso tra asse anteriore e posteriore; - Ruota di scorta non obbligatoria; - Obbligo di estintore a bordo con capacità di minima di 1 kg che può essere alloggiato nello spazio previsto per il passeggero; - Obbligo di montaggio di un roll-bar; - Obbligo di cinture di sicurezza a sgancio rapido. Osservazione: in realtà le cinture di sicurezza, con caratteristiche non codificata, erano adottate anche da alcune vetture Sport Prototipo. La Ferrari 330 P4 utilizzava la sola cintura addominale, la Porsche 910 la cintura addominale e due spallacci cuciti sulla addominale, l’unica con fibbia di chiusura. Gr. 8 Formula - Obbligo di un interruttore elettrico generale azionabile dal pilota o a funzionamento automatico; - Obbligo di montare un roll-bar che superi in altezza di 3 cm il casco del pilota - Circuito di recupero olio obbligatorio - Cinture di sicurezza facoltative.