Una cosa del genere mi é successa sul 339 a ventola 6s 5200, e siccome i pacchi costano un eresia, il secondo non l'ho nemmeno tirato fuori.
Il problema é stato identificato appunto nel cut off al limite dei "C" e dal fatto che le batterie andrebbero sempre caricate in "balance" poiché gli ioni riescono a stabilizzare le scariche equilibate.
Tuttavia?seppur gonfie, non é nulla di preoccupante, piuttosto quando si scaldano assicurati di quanto sia la temperatura
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