Ecco ora un passaggio importante: la sostituzione del rotore.
Non è scontato che il rotore nuovo e i rasamenti forniti "di scatola" coincidano col rotore+rasamenti estratti dal motore.
Meglio misurare col calibro; il rotore una volta montato non deve essere troppo stretto né avere troppo gioco, il giusto, come nel motore di serie prima dello smontaggio. Per questo scopo vanno utilizzati rasamenti specifici.
Monto il nuovo cuscinetto lato pignone con l'aiuto dell'estrattore e rimetto al suo posto lo statore.
Appena sistemati i rasamenti, metto il nuovo rotore al suo posto e il vecchio al sicuro nella confezione.
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