supporta le HV (considera che in gara si carica sempre a 4.2V/cella però)
in generale era e rimane una ottima macchina,
pur se inizia ad avere i suoi anni,
il saldatore integrato molto è comodo se non ne hai già uno, e/o conti di averne bisogno in pista,
200W sono tanti ma non tantissimi, specialmente se vuoi poter caricare 2 batterie in contemporanea a 2C e oltre (utilizzi da fanatici, ma visto che parli di touring 1:10 è giusto avvisarti per tempo
)